Sjöfackens strejkvarsel för den skärgårdstrafik som drivs av Nordic Jetline (NJL) motiverades med att man utan resultat försökt få arbetsgivaren till förhandlingsbordet, eftersom det nuvarande kollektivavtalet går ut den 29 februari. NJL anser att förhandlingar är slöseri med tid.
– Vi är beredda att förlänga det nuvarande avtalet, sade NJL:s vd Oskar Berndtsson i Ålandstidningen i går.
Han skulle därför föredra ett tydligt skriftligt krav från fackligt håll.
– Nu har parterna kallats till ett inledande möte på onsdag klockan nio. Då ska de redovisa vad striden handlar om och framföra sina krav. Sedan får vi se hur långt vi kommer, men processen kommer åtminstone i gång, säger Ålands medlare (tidigare förlikningsman) Jukka-Pekka Tyni.
Han konstaterar att det kan ta flera veckor att komma fram till en gemensam lösning.
Kan strejken flyttas fram av riksförlikningsmannen på grund av vägande samhälleligt intresse?
– Lagstiftningen ger den möjligheten, men det har nog inte övervägts ännu. Den bedömningen måste göras i ett senare skede.
Jukka-Pekka Tyni säger också att förhandlingar är ett sätt att vinna tid och att målet är att undvika konflikter.
– Men det finns inget avtalstvång eller förhandlingstvång. Det är fortfarande möjligt att det blir strejk.
Strejken är utlyst till den 1 mars och skulle beröra färjelinjerna Åva-Osnäs, Brändö-Kumlinge, tvärgående linjen och södra Linjen där NJL sköter driftsentreprenaden.
