En reform måste bygga på dagens verklighet

I radiodebatten fredagen den 28 februari om den föreslagna taxireformen beskrev infrastrukturminister Camilla Gunell (S) lagförslaget som en medelväg. Syftet är att modernisera en lag som är närmare 50 år gammal och stärka servicen.

Det är rimligt att lagstiftning uppdateras. Men modernisering måste bygga på dagens marknadsförutsättningar – inte gårdagens.

En del av argumentationen hänvisar till material från en arbetsgrupp 2013. Sedan dess har taximarknaden förändrats drastiskt. Efter covidpandemin 2019 har körmönster, efterfrågan, kostnadsbild och konkurrensförutsättningar ändrats i grunden. Turismens säsongsvariationer har blivit tydligare. Marginalerna har pressats. Små marknader är mer känsliga än tidigare.

Åland 2026 är inte Åland 2013.

Frågan är därför inte bara om lagen är gammal, utan om analysen bakom reformen är inaktuell.

I radiodebatten sades att en öppnare lagstiftning kan stärka servicen, särskilt vid flygfält och hamnar. Det är möjligt under högsäsong och vid toppbelastning. Men service mäts inte bara när det är lönsamt att köra.

Den verkliga prövningen sker en vardagskväll i november. I glesbygd. När en färdtjänstkund behöver resa. Eller när en kund har ett läkarbesök inbokat.

Om tillstånd inte längre innebär någon skyldighet att köra – vem ansvarar då för att taxi faktiskt finns när det inte är ekonomiskt attraktivt?

Finland liberaliserade kraftigt 2018 och ser nu behov av att strama upp regleringen igen. Erfarenheten visar att marknaden fungerar i attraktiva områden och tider, men svagare där efterfrågan är låg.

Det är inte ett moraliskt problem. Det är marknadslogik.

Just därför måste en reform tydligt definiera ansvar. Annars riskerar vi att få fler bilar där det är lönsamt och när det är lönsamt - och färre där behovet är som störst och lönsamheten som sämst.

Modernisering är bra.

Men den måste bygga på dagens verklighet – och innehålla tydliga mekanismer för ansvar.

Dan Nylund, åkeriägare i Mariehamn

Billy Sandberg, åkeriägare i Mariehamn