För att göra din röst hörd kan du mejla debatt@alandstidningen.ax. Du kan skriva under med signatur men vi behöver dina kontaktuppgifter.
Din insändare får maximalt bestå av 3.000 tecken (inklusive mellanslag).
Häromdagen höll jag på sätta mitt eftermiddagste i fel strupe när jag såg att en referensgrupp bildats för att ta fram nya registreringsskyltar.
I början av året skrev jag en insändare och en motion som jag till sist inte skickade in för att det kändes alldeles för drömmande och för långt ifrån något som skulle kunna ske i närtid.
Men döm av min förvåning; nu ska vi förhoppningsvis få nya registreringsskyltar. En otroligt positiv nyhet för Ålands framtida fordonsflotta och då vi med egen trafiklag har möjlighet att styra över detta.
Vi är många som med all rätt ger LR kritik i olika ärenden, men vi ska också ge positiv feedback när saker görs bra. Det här är en bra sak.
Vi som parti ställer oss bakom idéen med att förnya våra registreringsskyltar då vi också är en del av EU. Men vi ställer oss också frågande till hur det blir med vår nuvarande fordonsflotta. Ska bara nya fordon få AX-skyltar eller kommer det bli krav att alla registrerade fordon behöver byta och hur blir det med finansieringen?
Ålandstidningen
Här nedan kan ni se delar av vad vi i Ålands Framtid bland annat föreslår:
• Befintliga registreringsnummer ska kunna behållas. Det nya systemet införs vid nyregistrering för att undvika onödiga kostnader och administrativa belastningar. Det ska vara frivilligt att ändra sina befintliga skyltar men då till en kostnad som varje enskild person i så fall tar själva.
• AX + en bokstav + fyra siffror (till exempel AXV1234) eller en utbyggd serie om AX + två bokstäver + tre siffror (till exempel AXON567).
• Att skyltarna följer EU-standard och likt Sverige har ett specifikt nummer för varje fordon (släpvagnar inräknade). I dagsläget kan till exempel en åländsk traktor, bil eller motorcykel ha samma registreringsnummer. Ett kategorineutralt nummer så att fordonskategorin inte kan utläsas av registreringsnumret. Detta bidrar till stärkt rättssäkerhet och integritet i linje med GDPR. Någon med en traktor ska inte kunna få hem en räkning från Transportstyrelsen för att någon med en bil som har samma registreringsnummer åkt på ”trängselskatt” i Stockholm.
• Att möjligheten till personliga registreringsskyltar fortsatt ska finnas med möjlighet att använda A–Ö och 0–9 samt att veteranskyltar fortsatt ska gå att få.
• Att även snöskotrar och andra i nuläget oregistrerade fordon omfattas. Detta är inget avsteg i ett nordiskt perspektiv, tvärtom. Snöskotrar är redan registreringspliktiga i både Sverige och Finland.
• Att landskapsägda fordon får en specifik nummerserie som AXL0008.
• Att åtminstone flaggan finns kvar på skylten. Det säger sig självt att om storleken ändras kanske inte ”Åland”, hjorten och flaggan alla får plats men vi får inte slarva med vår identitet.
Listan på förslag är längre och referensgruppen är kontaktad.
En modernisering av fordonsregistret förenklar förvaltningen och förbättrar servicen. Det är ett naturligt nästa steg i utvecklingen av en modern fordonsförvaltning men det får på samma gång inte bli en kostnad för befintliga fordons ägare.
