Samtal till färjan – en rättighet eller rätt till fungerande logistik i vardagen?

På Ålandstidningens ledarsida skrev Kevin Eriksson den 4.5.2026 om (o)möjligheten att ringa till skärgårdsfärjorna. Att frågan lyfts på ledarspalten säger något om hur livlig debatten varit kring den, så inte fel på det. Problematiskt blir det när en i saken sannolikt oinvigd ledarskribent främst lyfter samtalen om förseningar i stil med “jag är lite sen, kan ni vänta”, som om det var hela sanningen.

Samtalen till färjorna handlar om mycket mer, här några exempel från verkligheten, i vårt fall oftast på Enklingelinjen:

• Jag inser på kvällen att jag blir sjuk och kan inte åka på jobb på morgonen. Onlinebokningen är stängd fram till turen 8.45 så jag kan inte avboka 7.20-turen. Tidigare: Jag ringde eller skickade ett sms till färjan och avbokade platsen. Nu: Det är för sent att avboka online så jag får böter för no show om jag inte skaffar ett sjukintyg.

• Jag kommer hem till Enklinge från jobb på Kumlinge klocken 16. Barnen har mycket läxor så jag tycker att de inte ska åka på den planerade kvällsaktiviteten på Kumlinge, färjan från Enklinge går 18. Tidigare: Jag ringde eller skickade ett sms till färjan. Nu: Antingen tvingar jag iväg barnen eller så får jag böter för no show.

• Det strular till sig på mitt jobb på Kumlinge så att jag måste stanna längre. Det visste ingen tre timmar tidigare, därmed kunde jag inte avboka min hemresa i tid. Tidigare: Jag ringde eller skickade ett sms till färjan, förklarade situationen och fick min plats avbokad och samtidigt plats på en senare tur. Nu: Det går inte att omboka utan att få böter eftersom avbokningstiden har gått ut.

• Jag deltar i ett möte på Kumlinge klockan 18.30. Eftersom jag inte vet hur länge mötet tar bokar jag hem först 21.45. Mötet tar slut redan 19.30 och jag hinner till 19.45-turen som jag vet är bokad av andra resenärer. Tidigare: Jag körde ner till färjan, berättade för besättningen att jag åker gärna hem redan 19.45 eftersom plats finns och då behöver de inte köra alls 21.45 (jag var den enda bokade på den turen). Nu: För att undvika böter är jag tvungen att sitta kvar på Kumlinge till 21.45 eftersom jag inte längre kan avboka den turen. Så jag sitter kvar i onödan och färjan kör en tur mer än vad som skulle behövts.

• På fredag kväll utlovas gynnsamt väder för höarbete på veckoslutet så jag åker till grannholmen för att slå gräs med traktor+balmaskin. Tunga fordon kan inte bokas online, det kan endast göras via telefon/mejl under Ålandstrafikens öppettider. Tidigare: Jag ringde färjan och hörde efter ledig kapacitet och bokade in mitt stora ekipage. Nu: Höarbetet får vänta på att Ålandstrafiken öppnar på måndag.

Skärgårdsborna vet vad vi talar om. Andra läsare som lever i vardagspussel med logistik och tider att passa fattar poängen även om man inte själv är beroende av färjor flera gånger varje dag. För den som inte ännu förstår kan vi bara säga: Det är fullständigt orimligt och oerhört osmidigt att leva under dessa premisser!

Trafikarbetsgruppen i Kumlinge kommun