MSÅ verkar ha missförstått beräkningarna

Tony Salminen (MSÅ) bestrider i en insändare att landskapsregeringen skulle spara 53 miljoner euro på 15 år genom att lägga om skärgårdstrafiken. Till bevis uppvisar han de beräkningarna som delgetts av landskapsregeringen.

Det är uppenbart att Tony Salminen har missförstått skillnaden på nuvärden och nominella värden. Nuvärdesberäkningar är ett sätt att matematiskt jämföra utgiftsposter som sker olika år. Genom att diskontera dem så får man samma förutsättningar och kan jämföra dem med ett neutralt avkastningskrav. På det här sättet kan man visa att ett alternativ med större investeringar de första åren, kan betala sig över tid.

I landskapsregeringens nuvärdesberäkningar sker det en brytpunkt år tolv. Det året har investeringarna betalat sig. På ren svenska betyder det här att om vi ska köra skärgårdstrafik i tolv år till, då ska vi göra det här projektet. Om vi däremot ska lägga ner skärgårdstrafiken inom elva år – då ska vi inte göra någonting.

När man gör långsiktiga budgetprognoser behöver man i stället räkna med nominella värden. Man räknar då med en viss inflation, vilket i praktiken blir ett nominellt belopp som ökar lite varje år under perioden. Om man summerar alla dessa år får man en prognos på vad de nominella budgetkostnaderna blir över en viss tidsperiod.

Landskapsregeringen har även gjort den här beräkningen. Den visar att de nominella budgetkostnaderna förväntas landa på 340 miljoner euro över 15 år. Det beräknas vara 53 miljoner euro lägre än om vi fortsätter med dagens trafiksystem i 15 år.

Finans- och näringsutskottet ska jämföra oppositionens förslag med vårt kortruttssystem. Jag ska återkomma till den processen och resultatet av den, när vårt betänkande om budgeten blir offentligt.

Anders Ekström (Lib)