Kasta inte miljoner i sjön

Michael Gunell skriver i en insändare 1.8 att man reser ragg när skärgårdstrafiken moderniseras. Jag vet ju förstås inte säkert vad som avses men om det gäller elektrifieringen av Töftöfärjan vill jag komma med några konstateranden som gjorde att Vårdö kommuns högsta ledning skrev en insändare i ämnet.

Töftöfärjan är den största linfärjan på Åland men ändå redan i dagsläget stora delar av året för liten för sin rutt. Färjan passar inte i övriga linfärjors färjfästen, vilket gör att om man väljer att flytta den om man går in för en fast förbindelse över Prästösund måste se till att linjen den flyttar till har möjlighet att ha dubbla färjfästen på båda sidor för att kunna ha reservfärja vid haverier och dockningar. Dessutom är färjan onödigt stor för övriga linjer.

Att anta ett anbud på 3,7 miljoner euro när beräknade kostnader var 1,5 miljoner och bara ett anbud lämnades in känns oövertänkt. Vill man elektrifiera linfärjor, vilket jag inte har något emot, borde man ha börjat med någon av de övriga där man kan ta in reservtonnage utan problem. Om det är utsläppen man vill åt kan man sänka de fossila utsläppen med över 80 procent genom att bestämma sig för att färjan ska gå på HVO 100 i stället för vanlig diesel. Inbesparing i pengar med denna konvertering blir det inte då det går åt max 150-160 kubikmeter diesel per år på linjen och elströmmen inte är helt gratis.

Gör gärna investeringar som sänker utsläppen och främjar den gröna omställningen men kasta inte miljoner ”i sjön” på något som aldrig kan bli lönsamt för vare sig miljö eller plånbok.

Mikael Lindholm (C)