Ledare
Eckerölinjen satsar i Grisslehamn. Fler passagerare ska kunna lämna sina bilar där när de reser med ms Eckerö.
Daniel Eriksson
Åland lockar – och färjan blir snabbt full
Trafik » Det går att ta sig till Åland. Men inte alltid när många vill åka samtidigt.
Ledarsidan
Ålandstidningens ledarsida vilar på en borgerlig grundsyn och ska återspegla det traditionellt demokratiska åländska samhället. Ledarsidan ska verka för att utveckla ålänningarnas självbestämmande samt för bevarandet av Åland som ett enspråkigt svenskt örike.
Det blir ingen ny trafik mellan Mariehamn och Kapellskär redan till sommaren, trots att det funnits förhoppningar om det. Rosella var ett av fartygen som funnits med i diskussionerna, något Ålandslinjen själva nu bekräftar, men det spåret är inte längre aktuellt.
Det finns fler försök att få tillbaka en kortrutt. Ålands folkrederi är ett av dem. Tillsammans säger de något om viljan att få trafiken i gång igen, men också om hur svårt det är att faktiskt få något på plats.
Så långt är läget ungefär som väntat.
I högsäsong blir det tydligt. Norrtelje Tidning rapporterar om den utökade parkeringen i Grisslehamn, där Eckerölinjen köpt mark och planerar för ett hundratal nya platser. Det är en konkret satsning som säger ganska mycket om trycket på trafiken – och om hur man försöker hantera det.
Det är fullt stora delar av sommaren.
Under sommaren fylls parkeringen snabbt, samtidigt som både bilar och busslaster med kryssningsresenärer ska samsas om utrymmet. Det märks i bokningsläget, där avgångar snabbt blir fulla och tider försvinner. Det som tidigare gick att lösa med lite framförhållning kräver nu betydligt mer planering.
Det saknas inte trafik hit. Men som det ser ut i dag räcker platserna inte till när trycket är som störst på sommaren.
Det syns också i kommentarerna när Ålandstidningen skriver om parkeringen. Diskussionen glider snabbt vidare till det som egentligen efterfrågas: fler avgångar.
Eckerölinjen är i dag den enda kvarvarande kortrutten och har därmed fått en ännu tydligare roll. För många resenärer är det där det avgörs hur enkelt det är att ta sig hit och härifrån när trycket är som störst.
För rederiet fungerar trafiken uppenbart väl. Det syns i resultaten.
Men resenärens verklighet ser lite annorlunda ut.
Åland är fortfarande nära. Men det är inte lika enkelt som det en gång var.
Linda Blix
Att resa hit har alltid krävt en viss planering. Men när det fanns fler kortrutter fanns det också mer utrymme. Man kunde följa väderprognosen, bestämma sig några dagar i förväg och ändå känna att det ordnar sig.
Det utrymmet är inte lika självklart längre.
I dag behöver resan oftare bokas tidigare. Marginalerna är färre. Det som tidigare var ganska flexibelt har blivit mer styrt.
Åland är fortfarande nära. Men det är inte lika enkelt som det en gång var.
Sommartid räcker kapaciteten inte till.
Det är i grunden ett styrketecken. Åland fortsätter att locka, människor vill hit.
Frågan är inte om människor vill till Åland, utan om de får plats när de bestämmer sig.
