Sedan sommaren 2020 har Sunnan II kört kryssningar i den åländska skärgården med Sjökvarteret i Mariehamn som utgångspunkt.
När Ove Kemmelmeier läste tidningen i går noterade han att landskapsregeringen (LR) fattat ett beslut som i högsta grad påverkar KEO Rederi Ab:s förutsättningar att driva sin verksamhet. Under renoveringen av Lemströms bro ska trafiken genom kanalen nämligen begränsas.
Kanalen ska hållas helt stängd för båttrafik fram till den sista maj i år. Från den 1 juni till den 1 september får sedan båtar som ryms under bron fritt köra genom kanalen. Men högre båtar, som Sunnan II, får endast passera genom kanalen från den 20 juni till den 4 augusti. Under den perioden öppnas bron varje heltimme från klockan 09.00-22.00. Den 5 augusti stängs sedan kanalen helt för trafik.
Även om Sunnan II brukar trafikera i princip hela september ut är det den uteblivna augustitrafiken genom kanalen som oroar Ove Kemmelmeier mest.
– Det brukar vara fina och varma kvällar då, och folk tycker om att åka med oss genom kanalen till Kastelholm.
Önskade längre period
Att renoveringen var på gång var Ove Kemmelmeier medveten om.
– Vi blev informerade i december, och då gav jag ett förslag om att de skulle förlänga tiden för broöppningen genom att börja med den en vecka tidigare i juni och sluta en vecka senare i augusti.
Men så blir det alltså inte. Bro- och hamningenjör Anders Sundblom säger till Ålandstidningen att LR, genom att öppna kanalen för högre båtar från midsommar till den 4 december gjort vad de kunnat för alla som färdas på sjön.
Inför beslutet har LR gått igenom tidigare statistik för att se hur många broöppningar det brukar vara innan midsommar, och frekvensen har inte varit så hög.
– Och när skolorna börjat har det inte heller varit mycket broöppningar. Tyvärr är ju sommarsäsongen väldigt kort hos oss.
Mest effektiva
Anders Sundblom konstaterar att målningsarbetena med dagens färger även skulle kunna göras när det är kallt. Men bron ska bland annat också få nya tät- och ytskikt samt en ny beläggning.
– Det här behöver göras under den varma tiden av året. Hamnar man på att göra jobben långt in i september och oktober måste hela bron täckas in, och det gör arbetet mer komplicerat och tidskrävande.
Anders Sundblom säger dock att han har förståelse för att Ove Kemmelmeier och Erik Kemmelmeier vill åka genom kanalen.
– Men de gör ju också kryssningar ut i den vackra Järsöarkipelagen.
Sunnan II går inte bara genom kanalen, utan har också andra alternativa rutter. Men Ove Kemmelmeier säger att väderförhållandena ofta begränsar valmöjligheterna.
– Vi blir väldigt låsta nu till tråkiga destinationer, och är det sydliga vindar blir vi i Järsöfjärden. Vid sämre väder brukar vi köra genom Lemströms kanal om vi till exempel vill åka till Föglö. Att ta den yttre södra sidan är inget alternativ, det tar för länge.
Motsägelsefullt
Den 2 september stängs kanalen åter helt för båttrafik. Beskedet från LR har varit att kanalen kan förväntas vara avstängd ”fram till sommaren 2025”. Ove Kemmelmeier skulle gärna ha velat ha en precisering av det.
– Men de har inte ens ett datum för när kanalen öppnas nästa säsong.
Han konstaterar att LR i början av veckan i lagtinget lyfte vikten av att förlänga turistsäsongen. Men då borde man också från landskapets sida ge företagen förutsättningar till det, anser han.
– Det är skrattretande. LR:s byråer borde prata med varandra.