Varje natt kör ett antal fartyg i full fart till Mariehamn och orsaken till detta är endast att få sälja taxfreesprit och tobak.
Denna omväg via Åland i stället för att gå direkt till destinationsorten orsakar utsläpp av tusentals ton föroreningar årligen helt onödigt. Det är knappast fråga om nyttotrafik då väldigt få resenärer går i land i Mariehamn, utan orsaken är att kryssningsresanden på fartygen ska få handla och konsumera taxfreevaror. Att sedan den största taxfreegrossisten har startat en fond för att rädda Östersjön är nog höjden av dubbelmoral likaså att färjrederierna donerar pengar för samma ändamål.
På dessa miljöförstörande kryssningsfärjor finns Pafs spelautomater och spelbord som används för nöjes skull, pengarna från dessa finansierar de åländska natur- och miljöföreningarna, här luktar det också dubbelmoral.
Transporter av daglig- och konsumtionsvaror till Åland från Finland sker i huvudsak av ett 50 år gammalt fartyg som även det saknar någon form av avgasrening. Till Kvarkentrafiken har man beställt en miljövänlig hybridfärja, det borde man även göra för Ålands del.
I Ålands skärgårdstrafik kör de ålderstigna färjorna ofta omkring med mindre än halv last på bildäck, ja på tvärgående linjen trafikerar en alltför stor och bränsledryg färja, ofta med ett fåtal passagerare. Se till att köra färre turer men med fullt lastade färjor, det minskar på utsläppen.
Många ålänningar pendlar från landskommunerna till Mariehamn men i de flesta bilarna finns bara en person, ingen miljösparande samåkning här inte.
Inkluderar man sjötransporterna till och från Åland så är nog den åländska befolkningen den som förorenar miljön mest per person i Norden, ja kanske på hela jorden.
E.W

Ålandstidningen