Mod att ta lärdom av

Godby Shipping beställer två nya roro-fartyg från Kina och dessutom med option på ytterligare två. Beslutet är en tydlig signal om att våga satsa och om behovet av att hela tiden driva på för utveckling. Det är något som hela det åländska samhället har anledning att reflektera över.

Det är ingen liten satsning Godby Shipping har tagit sig an. De två nya fartygen är 125 meter långa, 24 meter breda och kan ta 1.700 filmeter last samt cirka 6.200 DWT. Det innebär en kraftig kapacitetsökning jämfört med dagens tonnage, samtidigt som bränsleförbrukningen kan hållas på samma nivå. För rederiet handlar satsningen om att kombinera effektivitet med flexibilitet, i ett segment där efterfrågan på mindre roro-fartyg bedöms som fortsatt stark. Men samtidigt är detta ett risktagande.

Till branschtidningen Ålands Sjöfart säger vd Dan Mikkola att beslutet är en kombination av marknadsanalys och magkänsla. Båda delarna har vägt tungt i beslutet att våga satsa, i en situation där många andra rederier valt att vänta och se vart marknaden tar vägen. 

En viktig del i beslutet är också att man som rederi bedömt att investeringen är viktig just därför att det ligger en betydande risk i att inte agera. Om man inte agerar utan är passiv är siktet redan inställt på slutet.

Kort och gott visar investeringen på äkta entreprenörskap. Om satsningen blir en framgång vet vi inte ännu. Det är däremot tydligt att Godby Shipping genom åren varit bra på att bedriva rederiverksamhet och har erfarenhet av att hantera utmaningarna på marknaden.

Historiskt sätt har det åländska samhället i stort drivits framåt av några enstaka starka entreprenörer. Gudarna ska veta att risktagandet många gånger även varit lite för stort. Samtidigt har stora delar av den åländska befolkningen varit försiktigare, även om man nog har tagit rygg på dem som visat entreprenörskap och nytänkande. Rederiandelssystemet är ett exempel, liksom Ålandsrörelsen. Några få individer driver på förändring, och visar på nytänk och entreprenörskap.

Visst finns delar av den andan kvar, men det är också tydligt att Åland prenumererar på en trygghet som många gånger tas för given. Det har gett en viss form av passivitet, som tyvärr ligger som en våt filt över speciellt den offentliga delen av det åländska samhället, men även i viss mån på individnivå. Satsningar och nytänk möts ofta negativt och det målas upp problembilder i stället för möjligheter. Det hämmar oss alla.

Visst ska saker i viss mån ifrågasättas och man ska inte köpa allt som erbjuds. Men fokus måste ligga på möjligheter. Här har vi alla något att lära. Tänk lite mer som Godby Shipping. Tänk lite mer med magen och våga satsa, risken med att inte göra det är betydligt större.