Låt inte Enklinge hamna utanför – trafiken måste fungera för alla

Ålands landskapsregering har flaggat för att ändra i skärgårdstrafiken på norra linjen, och därmed slopa huvudlinjens angöring av Enklinge. I stället hänvisas resenärer till att resa via Kumlinge, där lokalfärjan ska ta hand om sträckan Kumlinge-Enklinge.

Konsekvenserna av detta är betydande, för inte bara Enklingeborna och helgpendlarna, utan för hela regionen. Restiden förlängs kraftigt, ofta nästan det dubbla. Ett extra färjebyte krävs, vilket försvårar allt från arbetsresor till leveranser, vårdbesök och skolgång. Logistiken kring transporter av varor och annan samhällsservice blir märkbart krångligare och mindre tillförlitlig.

Lokalfärjan mellan Kumlinge och Enklinge måste då anpassas till varje avgång och ankomst av huvudlinjen. Detta kan leda till att lokalfärjan först ska köra tom till Enklinge för att hämta resenärer som ska med huvudlinjen från Kumlinge. Därefter ska den köra över de passagerare som kom med huvudlinjen till Kumlinge till Enklinge och sedan har de kanske nästa tur från Kumlinge så de får köra tillbaka igen.

Detta kan alltså leda till att lokalfärjan får göra fyra turer Kumlinge-Enklinge i stället för att huvudlinjen skulle kunnat göra ett stopp i Enklinge. Samtidigt ska lokalfärjan ta hänsyn till dagis- och skolskjutsar samt arbetspendling. Det är redan i dag svårt att få ihop schemat med nuvarande turlista – ska detta nya upplägg alls fungera krävs en tydlig och rejäl utökning av turerna på Enklingelinjen.

Om syftet med att slopa angöringen av Enklinge är att spara bunker, behöver man också räkna med vad den ökade trafiken på lokalfärjan kostar – både i bränsle, personal och påverkan på miljön.

Man håller även just nu på att bygga ett nytt färjfäste för huvudlinjen på Enklinge och det blir då än mer märkligt att man samtidigt som detta projekt pågår flaggar för att helt slopa huvudlinjens angöringar.

En möjlig kompromiss vore att införa bokningsturer för Enklinge i stället för att ta bort angöringen helt. Det ger flexibilitet och garanterar att Enklinge fortsatt är en del av huvudlinjen, utan att alla turer måste stanna varje gång.

Dessvärre upplever många en oro över hur man ska kunna leva sitt liv här i skärgården, när man över huvud taget inte vet hur morgondagens trafik kommer att se ut. Vem vågar flytta hit, vem vågar satsa i företag, kommer man att få den service man behöver och vem kan bli kvar? En betydligt mer stabil och jämlik strategi för trafiken vore nödvändig.

Att bo i skärgården ska inte betyda att man hamnar i ett logistiskt utanförskap. Vi förväntar oss att landskapsregeringen tar dessa konsekvenser på allvar och säkerställer att Enklinge fortsatt är en fungerande del av Ålands skärgård.

Fanny och Jan Enqvist

Linus Grönvall och Ellinor Lindblom

Beata och Johan Enqvist

Åsa och Mathias Enqvist

Andreas Enqvist