I den nya båtmotorutställningen i Eckerö ställs totalt 23 båtmotorer med olika tillverkare och årsmodeller ut. Det är båda kultändare och utombordare som visas upp, den äldsta årsmodellen kan spåras tillbaka till 1920-talet och den nyaste från 1970-talet.

Båtmotorerna har ställts ut tidigare, i ett öppet lager som stängde fast i och med pandemin. De har nu flyttats till museets basutställning, och enligt intendent Johan Bergman har det funnits en efterfrågan på att se just de här föremålen.

Utställningens pärla är en åländsk Flodinare byggd i Degerby 1936.

– Den är byggd i Föglö, det fanns en kultändsmotorfabrik på Åland, det var Oskar Flodin som startade den i slutet på 20-talet och de första motorerna de byggde var från en amerikansk förlaga, säger han.

– Det är den lokala anknytningen som gör att det är den vi håller kärast.

Han berättar att de första båtmotorerna kom till Åland på 1910-talet.

– Det betydde jättemycket för skärgårdslivet, det gjorde en enorm skillnad på att inte vara så väderberoende som man var innan när man måste segla.

– Det förändrade ljudlandskapet också. Från att ha årtag och vind i seglet får du mitt i allt dunket, i dag är vi vana med det och kanske till och med tycker att det är nostalgiskt med tändkulemotorns båttakt, men då började det mitt i allt låta omkring i skärgården så det var också en påverkan.

– De var ganska billiga, det gick att få tag i dem i Stockholm och Åbo så de blev ganska snabbt en allemansgrej under 1900-talets första hälft.

Arbetet med att förnya museets basutställning som inrättades 1995 pågar för fullt. Förutom utökningen med båtmotorutställningen har nya informationsskyltar tagits fram i samarbete med utställningsdesignern Eva-Jo Hancock. De nya skyltarna är mer komprimerade och lättlästa.

Tanken är att ta fram en ny grafisk profil till museet. Eva-Jo Hancock är också den som planerat både ljud- och ljussättningen för den nya motorbåtsutställningen.