I slutet av förra året begärde landskapsregeringen (LR) in anbud gällande färjetrafik Enklinge-Kumlinge 2024-2025.
”Entreprenören ska bedriva färjetrafik med eget isgående tonnage mellan Enklinge och Kumlinge färjfästen”, stod det i beställningen.
Men när sista datumet för inlämning hade passerat den 25 januari hade ingen entreprenör lämnat in något anbud.
– Det är första gången det händer. Jag har varit här i 12 år och har åtminstone hittills inte varit med om att det inte har kommit något anbud, säger Sten Schauman, upphandlare vid Transportbyrån.
Däremot är det ofta för få anbud, menar han.
– Generellt sett har vi svårt att få anbud på Åland. Det är en jätteliten marknad och skärgårdstrafiken är väldigt nischad.
Vad är teorin om varför det inte har kommit något anbud?
– Att det inte passar tidsmässigt med våra leverantörer. Det är totalentreprenad och då har inte LR koll på tonnaget, man ser inte vilka avtal som är i kraft på andra ställen och vilka båtar som är lediga, utan är helt i händerna på entreprenörerna.
Vad händer nu?
– Vi publicerar en ny upphandling. Vi behöver kolla marknaden och bilda oss en uppfattning om vad som behöver ändras. Därefter hoppas vi att det kommer in anbud.
Linjen trafikeras i dag av Sundqvist Investments.
