Lördagen den 14 augusti drabbades den västra delen av Haiti av en jordbävning som mätte 7,2 på richterskalan, enligt Röda Korset. Över 1.900 personer har dött och omkring 800.000 påverkas av katastrofen.
Bland de som transporterar nödvändiga varor och artiklar till Haiti finns finskflaggade ro-ro-fartyget ms Midas, registrerat på Åland. Sedan i fjol trafikerar Midas reguljärt mellan Florida och Haiti. Dan Mikkola nämner de svåra förhållanden som Haiti redan handskas med, till exempel fattigdom och politisk instabilitet.
– Haiti drabbades ju av en ännu större jordbävning för ungefär tio år sedan. Därefter slogs man av en orkan för några år sedan, och nu nyligen detta. Det är klart att det finns ett enormt hjälpbehov.
Normalt att köra bistånd
När jordbävningen inträffade den 14 augusti låg Midas ankrad strax utanför Haiti. Besättningen kände vibrationer och undersökte av naturliga orsaker fartyget, men fick sedan höra om jordbävningen på radion.
På grund av de oroligheter och sociala problem som råder i landet är det praxis för besättningen att inte gå i land i Haiti – en praxis som aktualiserats ytterligare av de restriktioner som kommit med covid-19-pandemin.
– Nu är Midas på väg tillbaka till Haiti med förnödenheter för första gången sedan jordbävningen inträffade. De har varit till Florida och lastat hjälpsändningar, bland annat, säger Dan Mikkola.
Att fartyget är en del av biståndsarbetet efter jordbävningen är inte så konstigt, menar han. Midas har varit i trafik i Karibien sedan 2012 och också tidigare kört nödhjälp till andra karibiska öar.
– Likadant skulle det vara vid en jordbävning på Åland – Rosella skulle hämta mat och förnödenheter hit från Sverige som en del av den normala trafiken.
