Fraktrederiet Wega Shipping Ab Ltd försattes i går i konkurs av Ålands tingsrätt.
Orsaken är det rådande marknadsläget.
Bolaget har skulder på sammanlagt 1,4 miljoner euro.
TINGSRÄTTEN Lågkonjunkturen har skördat sitt första offer bland de åländska rederierna.
Men så sent som för två år sedan andades Wega Shipping framtidstro och investerade i ett nytt fartyg, Amore, systerfartyg till Josefine och Nathalie.
I höstas, bara ett och ett halvt år senare, kom vändningen. Nathalie lades upp och åtta personer varslades. Även Josefine och Amore har legat upplagda för att undvika ytterligare förluster.
I går försattes bolaget i konkurs av Ålands tingsrätt.
-Det berör direkt eller indirekt fyra fem arbetstillfällen på Åland, säger bolagets vd Simon Nordberg.
Rederiet har i dag 25-27 anställda, de flesta av dem från Finland.
Skulderna uppgår till 1,4 miljoner euro. De största fordringsägarna är Ålandsbanken, Nylands skatteverk, Alandiabolagen, Baltic Bunkering och Sjömanspensionskassan.
Bolagets tillgångar uppgår till 1,3 miljoner euro, varav de två fartygen Nathalie och Josefine utgör 600.000 euro vardera. Cypernregistrerade Amore, som fortfarande ligger upplagd, omfattas för tillfället inte av konkursen.
Ingen tillfällig kris
Det är det rådande marknadsläget som tvingat fram konkursen. I ansökan till tingsrätten skriver Simon Nordberg att oförmågan att inte kunna betala skulderna inte är tillfällig.
-Under första halvåret 2008 körde vi 96 laster. Resten av året körde vi 51 laster, ofta till mycket, mycket lägre rater än tidigare, säger han.
Vanligtvis är hösten den mest lönsamma perioden.
Enligt den interna dokumentationen körde rederiet i medeltal 800 euro plus per dygn under första delen av 2008. De sex sista månaderna gick man i medeltal 500 euro back per dygn och fartyg.
Samtidigt kunde konkurrenterna, holländarna och balterna, köra med mycket billigare arbetskraft och till lägre priser.
-Ser man rått på saken gick balterna plus minus noll när vi gick 500 euro back, säger Nordberg.
Simon Nordberg konstaterar att avsaknaden av fungerande tonnageskatt under finsk flagg och likvärdiga konkurrensvillkor gentemot de marknadsledande flaggorna i finländska hamnar gör driften av mindre, finskflaggade lastfartyg olönsam.
Wega Shipping grundades 1994. Dess tre fartyg, som är byggda i slutet av 1980-talet i Holland, har alla gått på östersjöfart.
Vicehäradshövding Ulf Andersson är konkursförvaltare.

Sandra Widing