Den fyrmastade barken Pommern bogserades på tisdagsmorgonen från sin vanliga kajplats vid Sjöpromenaden till landskapets kaj i Möckelö längre norrut i Svibyviken.
Det tog dock en stund före hon kunde kasta loss.
– En av trossarna hade frusit fast, så det blev lite problem att få loss den, säger Bosse Mattfolk, hantverkare vid Ålands sjöfartsmuseum, som var med och lossade Pommern och förtöjde henne dryga timmen senare.
En annan tross hakade på sin väg upp genom skrovet fast i en vajer där småbåtar lägger till mellan kajen och Pommern. Vattenskotern Betsy från Ålands sjöräddningssällskap, med föraren Solveig Gustafsson, ryckte ut och fick loss trossen och Pommern kunde till slut dras ut från sin plats av Subseas bogserbåtar.
Viken var alldeles spegelblank och väderförhållandena därmed optimala. Bogseringen har de senaste veckorna skjutits upp flera gånger när vindarna tilltagit från de ursprungliga väderprognoserna.
– Allt gick som planerat och löpte på otroligt smidigt, säger båtsman Henrik Engblom som styrde bogseringen tillsammans med Subseas besättning.
Ombord på Pommern var omkring 20 personer, sju-åtta frivilligarbetare, personal från sjöfartsmuseet samt Pommerns ordinarie gastar.
– Under överfarten var det inte så mycket jobb, men både när vi kastade loss och förtöjde var alla satta i arbete.
Mast monteras ner
Henrik Engblom skötte kommunikationen med övriga enheter via komradio och allt fungerade bra, säger han.
– Det sköttes mycket professionellt. Insatsen från våra frivilliga har varit en otrolig tillgång. De gör mycket för Pommerns framtid.
Nu ska mesanmasten, den längst bak i aktern, tas ned på Möckelövarvet för upprustning tillsammans med livbåtarna. Om en till en och en halv vecka bogseras Pommern på nytt, den här gången tillbaka över viken till Sopudden norr om Ålands segelsällskap. Där täcks barken in.
– Däcket ska bytas ut och det blir hela nästa vinters och sommars projekt. Samtidigt ska vi börja förbereda för den planerade nya utställningen som ni skrivit om. Vi ska plocka bort den gamla och förbereda för den nya, säger Henrik Engblom.
– Utmaningen nu blir att hinna med allt i tid, vi är väldigt väderberoende.
Beställning i mars
Ålands sjöräddningssällskap deltog i aktionen med fem personer ombord på Rescue Svante G och en på vattenskotern.
– Vår tänkta uppgift var att vid behov knuffa och ta i och bromsa. Finnas i närheten helt enkelt, säger utbildningsansvarige Stephan Remmer.
Sällskapet är vant med att bogsera.
– Men det är inte så ofta just Pommern är ute och åker, så visst var det lite speciellt. Det är alltid intressant att se hur större bogseringar går till och här följdes planen.
I maj 2018 ska Pommern vara tillbaka på sin ursprungliga plats, den här gången i den planerade torrdockan.
– Jag har nyss pratat med konsulterna som ska göra några ändringar för att få ner kostnaderna för dockan så det hamnar inom budget, säger Pommernkommitténs ordförande Roger Jansson (MSÅ) som anslöt lagom till segelfartyget förtöjts.
Men funktionen blir densamma?
– Det förefaller så.
När blir dockan verklighet?
– Staden bör kunna göra en beställning i mars och bygget med pålarna påbörjas under våren. Själva dockan kan byggas på Algots varv eller något annat varv, säger Roger Jansson.

Malin Henriksson