Trots inflation och ränteuppgång har Viking Line inte märkt av någon minskad efterfrågan. Rederiets omsättning steg med 60 procent till 93,9 miljoner euro. Antalet passagerare på koncernens fartyg uppgick under perioden januari-mars till 888.725 jämfört 521.537 i fjol. Rörelseresultatet förbättrades med 19 miljoner till minus 0,9 miljoner. Resultatet efter skatter var minus 3,7 miljoner mot minus 16,2 miljoner ett år tidigare.

"Årets första kvartal har utfallit väl och ger anledning till optimism avseende helårsprognosen som vi i detta skede bibehåller oförändrad. Passagerarvolymerna och fraktvolymerna har stigit till planerade nivåer samtidigt som de planerade prisnivåerna har uppnåtts. Bunkerprisnivåerna har under kvartalet stegvis sjunkit men är fortfarande mycket höga i förhållande till tiden före pandemin och det ryska anfallskriget i Ukraina. Vi har under kvartalet sålt och levererat Rosella till de grekiska köparna, realisationsvinsten från denna försäljning stärker kvartalets resultat.
Sammanfattningsvis kan jag konstatera att det första kvartalet år 2023 har varit ett av de starkaste första kvartalen på över tio år, även om resultateffekten av försäljningen av Rosella exkluderas”, skriver vd Jan Hanses i sin kommentar.

Försäljningen av Rosella hade en resultatpåverkan på 8,6 miljoner. Förra året erhöll Viking Line stöd för trafikplikt på 5,6 miljoner under det första kvartalet.

Under förutsättning att energipriserna bibehålls på nuvarande nivå och med beaktande av att realisationsvinsterna förväntas bli lägre än 2022 bedömer rederiet liksom tidigare att resultatet före skatt blir något lägre än föregående år.