I juni registrerades 31 nya bilar i landskapet, två färre än ett år tidigare. I maj noterades en uppgång på 34 procent och för andra kvartalet plus nio procent. Men eftersom årets första kvartal slutade på ett stort minus så ligger marknaden fortfarande elva procent under fjolårsnivån.

Årets försäljningssiffror är svaga även historiskt sett. Jämfört med den senaste normala femårsperioden 2016-2019 (före pandemin) så är volymen för första halvåret nästan en tredjedel lägre än genomsnittet. I branschen stiger dock leveranserna när fabrikerna nu börjar komma i kapp efter pandemistörningar och komponentbrist. Däremot rapporteras i Finland rekordsvag orderingång under försommaren.

Volvo kommer starkt

Största märke förra månaden var Volkswagen med sju bilar varav fyra skåpbilar och en husbil ur Crafter-serien. Närmast följde Mercedes med fem bilar, varav två GLC, och Toyota med fyra, däribland den eldrivna nykomlingen bZ4X.

Bland övriga fordon registrerades en ny tung motorcykel, en Kawasaki Z900 RS, två fyrhjulingar, tre mopeder och 21 släpvagnar.

VW toppar märkesligan efter sex månader med 35 bilar, lika många som vid samma tid i fjol. Tvåa är Kia på 17 (+1) före Toyota 16 (-11), Volvo 14 (+12), Hyundai 14 (-2), Mercedes 13 (-4) och Opel 9 (+2). Av de övriga märkena har Ford och Dacia backat, medan Mazda och Suzuki ökat.

Många nya i toppen

På modellsidan är det liksom i fjol Toyota Yaris Cross i ledningen, men bakom den har fältet förändrats rejält. Totalt är tolv av de 20 mest sålda modellerna nya. På andra plats återfinns elbilen VW ID.4 före Volvo XC60. Även Hyundai Kona och Volvo XC40 har klättrat tack vare eldriften.

Av fjolårets storsäljare saknas än så länge Peugeot 2008 och VW Taigo i statistiken, medan Toyota RAV4, Hyundai Ioniq5 och Nissan Leaf ligger långt ned på listan hittills.

Andelen bilar med automatlåda har stigit till 92 procent och hittills i år har 30 procent fyrhjulsdrift.

Fler elbilar, lägre utsläpp

Av årets nya personbilar är var tredje en elbil, jämfört med knappt var fjärde i fjol. Laddhybriderna utgör 17 procent mot tolv procent i fjol, medan hybridernas andel är oförändrat 16 procent. Hittills i år har endast fyra dieslar registrerats, samma antal som i fjol.

Bland paketbilarna har andelen eldrivna ökat från 31 till 45 procent. Klassen toppas av dieseldrivna VW Crafter före Peugeot Expert och VW ID.Buzz Cargo.

Personbilarnas genomsnittliga CO2-utsläpp ligger i år på 73 gram per kilometer, en nedgång med 23 procent jämfört med samma tid i fjol. För paketbilarna är minskningen 17 procent till 128 g/km.

Personbilsimporten växer

Importen av begagnade fordon föll kraftigt i fjol, men börjar nu åter visa tillväxt. I juni registrerades 110 begagnade fordon, varav 71 från Finland, en ökning med 24 procent. 70 procent av volymen var personbilar.

Hittills i år ligger importen på 521 fordon, varav 367 personbilar. Importen från Finland har backat med sju procent till 360, medan utlandsvolymen visar minus en procent. För personbilarna noteras dock en uppgång på totalt 19 procent.

Även på importsidan har topplistan kastats om rejält. Populärast i år är VW Golf med 13 bilar (+8 st), före Mitsubishi Outlander 12 (+9) och Volvo V70 12 (+8). Närmast efter dessa följer BMW 3-serien, Kia Ceed, Nissan Qashqai och VW Passat, alla med nio bilar. Fiat husbilar, Mercedes E-klass, VW Polo och Volvo XC60 noterar åtta exemplar så här långt, medan Tesla Model Y är ny på listan med sex bilar.