Regeringen förstår inte Brändö

Det har framförts att Brändö inte förstår det fantastiska i föreslagen kortrutt och det stämmer absolut. Kan inte förstå hur en minskning av kapaciteten på norra linjen med 30 procent är en förbättring.

Kan inte förstå att det inte tas hänsyn till brukarnas behov när det föreslås ändringar i trafiksystemet. Kan inte förstå att regeringen vägrar ta fram en konsekvensanalys. Kan inte förstå att man jämför kortruttens kostnader med kostnaderna för 2025 när man redan tagit bort en färjlinje 2026.

Brändö har på olika sätt framfört sina synpunkter och kommit med förslag till lösningar men regeringen förstår inte eller vill inte förstå.

Med turlistor 2026 får norra linjen större kapacitet än i regeringens förslag!

Det framförs hela tiden att det går att köra flera turer vid behov men tjänstemännen hävdar att om man vill ha flera turer en dag måste det minskas någon annan dag.

Att utvärdera 2026 års trafik för att sedan besluta om framtiden verka vara en omöjlighet.

Att kostnaderna för föreslagets upplägg överskrider dagens kostnader i tio års tid verkar inte störa viljan att ändra trafikupplägget.

Det utgås från att nuvarande tonnage ska vara i drift minst 15 år till, de färjor som i regeringsprogrammet var skrotfärdiga och knappast skulle hålla året ut.

Kan på inget sätt begripa att man i kalkyler för framtidens trafik utgår från de fartyg som nu trafikerar. Det borde givetvis utgås från behovet och inte från nuvarande tonnage.

Denna höst har varit mörk och inte ser framtiden ljusare ut.

Roger Husell

Torsholma Brändö