Alandias halvsårsrapport publicerades på torsdagen och visar på en försämring gentemot samma sexmånadersperiod i fjol. Försäkringsbolagets premieinkomster sjönk under perioden från 50,9 miljoner euro till 47,9 miljoner euro. Enligt Alandia själva delvis på grund av planerade orsaker så som beståndsöverlåtelsen av lagstadgade olycksfallsförsäkringar vid halvårsskiftet 2022, upphörande av samarbetet med Marine Underwriting Services i Riga samt upphörandet av försäljningen av Strike & Delayförsäkring från ingången av 2023.

I en kommentar till siffrorna konstaterar vd Tony Karlström emellertid att också en viss minskning av riskaptiten inom transportförsäkringar har lett till en minskad premievolym, däremot har en fortsatt ökning av försäkringar inom kasko-, P&I-, och fritidsbåtsförsäkring haft en positiv inverkan på premieinkomsten.

Ökade kostnader

Den globala inflationstakten och flera större haverier ledde under tidsperioden också till ökade kostnader. Alandias kostnader för försäkringstjänster under årets första sex månader uppgick till 57 miljoner euro, att jämföra med 45 miljoner euro i fjol. Skadekvoten uppgick till 122 procent, jämfört med 91 procent i fjol.

– Det kommer att sätta fortsatt press på att fortsätta att justera premienivåerna uppåt vilket även har skett under inledningen av 2023, skriver Tony Karlström.

Det försäkringstekniska resultatet för perioden uppgick till -1,7 miljoner euro, att jämföra med en vinst på 1,4 miljoner euro i fjol.

Bolagets förväntan är att skadekvoten ska förbättras under det andra halvåret.

Förbättrat placeringsresultat

På placeringssidan visar Alandia ett positivt resultat om 1,2 miljoner euro för perioden. Under det svaga börsåret 2022 var placeringsverksamhetens resultat för samma period -3,2 miljoner euro.

Efter finansiella kostnader redovisar Alandia ett totalresultat om -2,2 miljoner euro för perioden, en försämring med knappt två miljoner jämfört med det första halvåret 2022.