Kommentarer

Har man den inställningen att

Har man den inställningen att Föglö och intilliggande kommuner får klara sig utan förbindelse med fasta Åland kan man ju tänka som BG. Men om skärgården skall leva vidare och människor skall kunna bo där och ha en möjlighet att åka till sina jobb eller uträtta nödvändiga ärenden hos sjukvård , myndigheter och banker måste den möjligheten finnas. Dessutom finns närmare 700 fritidsbostäder bara i Föglö som ägs i huvudsak av ålänningar och används en stor del av året. Men färjtrafiken har blivit för dyr och det gäller att hitta ett sätt att göra den billigare för landskapet som har ökande kostnader på flera områden. Kan man lösa trafiken på ett billigare och för framtiden bättre sätt är det väl dumt att inte göra det. Behovet har ju inte minskat med åren och kommer säker inte att göra det i framtiden.

De har varit ytterst tydliga

De har varit ytterst tydliga med att detta kanske är ett alternativ för framtiden. Nu satsas alla resurser på att genomföra kortrutten. Så varför skulle de kommentera tunneln? De har absolut ingen orsak att kommentera eventuella investeringar som inte finns i pipeline.

Hur ska man tolka Nina Fellmans (S) i det närmaste hysteriska reaktion på skattekonsultens Kaj Grüssners s.k. gästledare i Ålandstidningen 12 juni?

Vilka löften ger ni Kumlingeborna, undrar Kumlinge kommundirektör i en insändare. Många av frågeställningarna och förslagen tangerar Centern syn på samhällsutvecklingen i skärgården och kan därför besvaras omgående.

Deltog detta år på det årliga bärkraftsmötet som åhörare. Det var ett varierande och intressant möte med föreläsning, debatt, presentation och ett inslag av sång.

Ålandstidningen vill verkligen visa sin ideologi och tagit ett politiskt steg rejält åt höger och det har de all rätt till. Men är det verkligen dagens verklighet?

Från sista december 2015 till juni 2019 har Kumlinges befolkning ökat från 308 till 320 invånare. Här mitt i skärgården arbetar vi hårt för att ge invånarna en god och kostnadseffektiv service.

Jag blev lite häpen över tidningen Ålands ledare i lördags.

Finland och Sverige tillämpar båda ett system med farledsavgifter för sjöfarten. Det betyder att de handelsfartyg som trafikerar i farlederna betalar en avgift till staten för att göra så.

Vid flera tillfällen har Viking Lines ankomsttider uppgetts felaktigt på Ålandstidningens sistasida, jämfört med tidsangivelser som uppgetts av Viking Line vid bokning.

I en replik till ledaren skriver Nina Fellman (S): ”Landskapet har inga skulder.”

Detta är en myt, som man nu och då framför. Replikerade för något år sedan även dåvarande finansministern då han framförde detta.

Inbrott, egendomsbrott och vandalisering, var och varannan dag just nu på Åland. Dessutom fortsätter drogerna att flöda fritt runt om på vår ö.

Vår nuvarande landskapsregering har inte bara försämrat kommunernas ekonomi (ändrade landskapsandelar), skapat en stor osäkerhet i kommunernan (kommunsammanslagnings förslagen), lagt fram stora lagframställningar med alldeles för korta remisstider

Apropå minister Fellmans inlägg i Ålandstidningen den 14.6.

Sommaren står för dörren och därmed går startskottet för betydligt mer alkohol vid fler tillfällen än under det mörka halvåret!

Fler insändare