Med anledning av den senaste tidens förstörelse av möjliga isvägar vill jag försöka hjälpa till litet. Förståelsen och kunskapen om skärgårdsbornas isvägar verkar ha försvunnit med åren. De få gånger isvägar är möjliga vill vi absolut inte få dessa sönderkörda i synnerhet inte om orsaken är rutinmässigt underhåll av fartygen.
Börja våröversynen på södra linjens fartyg. De har kontakt med Åbo-farleden och att flytta de fartygen förstör inga isvägar. Början på april är lämpligt att hålla våröversyn av norra linjens fartyg. På det viset hinner man få de fartygen klara innan den ökande trafiken till och efter valborg kommer igång.
Långsiktigt; vid nästa upphandling måste införas att entreprenören är skyldig att köra även utanför officiell farled, läs Lappves. Om så sker tar LR på sig ansvaret för eventuella skrovskador.
Kortsiktigt; sök lov från Kommunikationsverket att använda farleden Snöbådan-Berghamn istället för Torsholma-Åva via Skiftet.
Långsiktigt; att trafikera Hummelvik-Torsholma med endast Alfågeln är så självklart att det inte ens behöver nämnas.
Man behöver ta sig en funderare om det är verkligen nödvändigt att ta alla fartyg ur trafik en vecka vår och höst för översyn alla år. Jag menar att det är unikt för LR:s fartyg.
Detta i all konstruktiv välmening
Benny Pettersson
Kumlinge

Ålandstidningen