Dags att tänka i andra banor – bokstavligen

Att forsla vatten åt sidan är ett energislöseri, oavsett om drivmedlet är brännolja, el, ammoniak eller LNG. Skärgårdstrafiken står inför ett vägskäl: fortsätta investera i tunga, långsamma färjor med extremt höga driftskostnader – eller tänka i helt nya banor.

Vi måste våga ställa den obekväma frågan: Behöver vi verkligen frakta personbilar till och från öarna i samma omfattning som i dag? Den gamla modellen med bilfärjor är dyr, underhållskrävande och svår att elektrifiera på ett meningsfullt sätt. Elfärjor är tunga, dyra och laddinfrastrukturen komplex i skärgårdsmiljö. E-bränslen som ammoniak och LNG är marginella lösningar med egna miljörisker, höga kostnader och tveksam klimatnytta.

Tänk om vi i stället vände blicken mot etablerad teknik från Alperna? Kabinbanor – moderna, tysta, eldrivna och beprövade. De används för att transportera människor och gods i svår terräng, året om, i snö, regn och vind. Tekniken är välkänd, automatiserad, driftsäker och möjlig att köpa begagnad från orter där klimatförändringar gjort skidanläggningar olönsamma.

Tänk dig att bo i skärgården och ta dig till jobbet, skolan eller vårdcentralen med kabinbana. Punktlig, bekväm och utsläppsfri transport – utan väntetider, köer eller inställda turer. Godsgondoler fraktar paket, mat och post snabbt över fjärdar och sund. Trafiken blir jämn, förutsägbar och långt billigare än dagens färjesystem.

Åland har möjligheten att bli ett internationellt exempel på innovativ, hållbar glesbygdskommunikation. Låt oss våga tänka högt – och högt upp. Kabinbanor kan bli nästa stora framtidslyft för vår skärgård.

Nils Manelius