År 2016 anhöll markägare om delgeneralplanering av Styrsö holme, som hör till Mariehamn. Men en högre framtida exploatering av holmen förutsätter att vägfrågan först är löst.

Trafiken till Styrsö leds i dag över en 800 meter lång privat väg med cirka 20 berörda markägare. Därefter fortsätter vägen in på Styrsö. Eftersom Skobbholm i sin tur hör till Lemlands kommun har staden riktat flera olika förfrågningar till Lemland, bland annat har man begärt att den sistnämnda kommunen ska ta ställning till en ombyggnation och ett övertagande av Skobbholmsvägen till kommunal väg.

2021 anhöll också stadsstyrelsen om att staden och Lemland gemensamt ska ta fram en delgeneralplan för Skobbholm-Styrsö. Svaret från Lemland blev att man inte ser något behov att för de egna invånarnas del planera området, och att markägarna i väglaget också uttryckt att de inte vill att Skobbholmsvägen ska bli kommunalväg.

Efter det vände sig staden till landskapsregeringen med en anhållan om att landskapet ska förverkliga en vägförbindelse över Skobbholm. Det genom att dels fastställa en vägplan, dels anlägga en bygde- eller allmän väg. Byggnads- och miljönämnden i Lemland har nu gett ett utlåtande i frågan.

Får konsekvenser

Enligt nämndens beredning i ärendet finns det i dag trafik till och från fyra bostadshus på Styrsö via Skobbholmsvägen. Efter full exploatering skulle antalet hushåll kunna vara så många som 50 stycken. Bland de positiva konsekvenserna av att Skobbholmsvägen skulle bli allmän väg nämns att fastighetsägarna skulle slippa underhållskostnader och få en bättre vägförbindelse. Till nackdelarna hör att Skobbholm i princip skulle förvandlas till ett genomfartsområde, att trafikökningen skulle öka stort med påföljande buller och avgaser och att en väg skulle dela holmen i två delar.

Nämnden skriver i sitt utlåtande att markägarna på Skobbholm borde kompenseras för detta, till exempel genom pengar eller att en gång- och cykelbana byggs. Nämnden ser också helst att en eventuell exploatering av Styrsö ska minskas från 50 egnahemstomter och radhus till 25-30 stycken: ”Detta för att hålla olägenheterna för de boende på Skobbholm på en måttlig nivå”.

Inventeringar

Tekniska nämnden hade upp ärendet i går och beslutet blir offentligt på måndag.

Tekniska chefens förslag är att nämnden ska konstatera att det inte ligger i kommunens intresse att överta det aktuella vägavsnittet till kommunal- eller bygdeväg. Förslaget är också att nämnden ska skriva i sitt utlåtande att det samtidigt är kommunens skyldighet att se till att de boende i kommunen påverkas så lite som möjligt vid ett eventuellt övertagande till allmän väg. Tekniska chefens föreslår vidare att nämnden ska framföra att staden som exploatör ska låta genomföra en miljö- och kulturhistorisk inventering av området kring Skobbholmsvägen. Inventeringen borde, enligt förslaget, utgå från att en separat gång- och cykelbana byggs – och eventuellt med en annan sträckning än vägens om det minskar åverkan på naturområdena.

Ärendet fortsätter behandlas i kommunstyrelsen när nämndernas ställningstaganden kommit in.