Eckerö Shipping och Holmen Paper har i många år samarbetat men från och med årsskiftet är det slut. I stället inleder den svenska skogsindustrikoncernen ett samarbete med Godby Shipping.
Avtalet innebär att Godby Shippings ms Baltic Bright går in i trafik för Holmen Paper från och med årsskiftet.
Ms Baltic Bright är ett nytt fartyg i Godby Shipping-flottan. Köpet blev klart i januari och affären genomförs i sommar.
– Då tar vi samtidigt över ett avtal med UPM-kymmene som sträcker sig till årsskiftet. Det här innebär att vi säkerställer trafik för två och ett halvt år framåt. Det är väldigt goda nyheter, säger Godby Shippings vd Dan Mikkola.
Med det blir ms Baltic Bright det fartyg inom rederiet som har längst framtidstrafik säkrad.
– Det är ganska länge sedan vi skrev ett fast avtal på två år. Holmen är ett stort börsnoterat bolag och det är klart att det är strategiskt viktigt att göra affärer med den typen av kund. Särskilt när skogsindustrins exportvolymer minskar och de här kontrakten blir svårare att komma åt.
Rimligt nöjda
Ms Baltic Bright kommer i huvudsak att transportera pappersprodukter från Hallstavik och Bråviken till Storbritannien och Nederländerna.
Hur mycket Holmen Paper betalar för befraktningen vill Dan Mikkola inte gå in på.
– Men vi är rimligt nöjda med raten. Det är en marknadsmässig rat och i nivå med vad vi såg framför oss när vi fattade beslutet att köpa Ms Baltic Bright.
Vad betyder affären för Godby Shipping rent ekonomiskt?
– Det beror lite på hur marknaden och övriga kontrakt utvecklar sig. Men den kanske står för tio procent av vår omsättning.
– För ett år sedan var det riktigt dystert och att vi har alla fartyg i trafik är förstås en väldigt positiv nyhet. Att vi väljer att köpa ett fartyg är också ett tydligt tecken på att vi tror på framtiden.
Andreas Moback, logistikdirektör på Holmen Paper, säger att man haft ett långt och bra samarbete med Eckerö Shipping.
– Vi har haft Eckerö Shippings två båtar under en lång tid men på senare år har behovet av den ena båten försvunnit och när vi bara behövde ett fartyg hade Godby Shipping ett mer konkurrenskraftigt alternativ.
För tidigt att säga
Eckerö Shippings vd Jari Sorvettula har under onsdagen lite att säga om saken.
– Jag är nog inte rätt person att kommentera Godby Shippings affärer.
Nej, men det här innebär ju att Eckerö Shipping tappar trafiken för Holmen Paper. Vad innebär det för er?
– Inget speciellt.
Hur går ni vidare?
– Vi fortsätter som vanligt.
Pågår andra förhandlingar för att säkra upp trafiken från och med 2022?
– Det är nog lite för tidigt att säga något om 2022.
