Vid en brygga i Sjökvarteret står Petter Mellberg och designern Allan Palmer. De är i full gång med att sätta seglen på jakten Alanta inför premiärturen. Alanta sjösattes den 24 juli 2021 men var då inte helt klar. Det som återstod var det stora jobbet med riggen som nu är färdigt. Projektet drivs av segeljaktsföreningen Alanta som beställde båten på initiativ av Jonas Lindvik och Emil Weyand. Bygget påbörjades för fyra år sedan.

– De tyckte att det behövdes ett större projekt i Sjökvarteret. Syftet är att bevara kunskapen om att bygga på det gamla traditionella sättet, säger Petter Mellberg.

Segeljakten är klinkbyggd och spanten tillverkad av tränaglar. Det är en rekonstruktion av en åländsk jakt från början av 1800-talet. Jakterna skötte dåtidens frakt av passagerare och last över Östersjön och är föregångare till dagens färjor. Alanta är en passagerarjakt och används i första hand med fokus på barn och ungdomar.

Hur många passagerare får plats?

– Max tolv personer av besiktningsskäl, säger Allan Palmer.

Han står för designen av ritningar, seglen och riggen.

– Han har designat bomlängder, stag, vant och rigg in i minsta detalj, säger Petter Mellberg.

– Sedan har vi haft en fantastiskt skicklig segelmakare, Jouni Lahdenperä. Han har sytt segel till Albanus och andra fartyg, tillägger Allan Palmer.

Vad har varit mest utmanande under processen?

– Det har nog varit att bordlägga och få till formen på skrovet. Det mesta har handlat om problemlösning. Allt från material och det tekniska till att få den estetiskt vacker, säger Petter Mellberg.

Planen för Alanta nu är att hon ska segla lite på prov för att se att allting fungerar som det ska. Hon är ännu inte inredd och behöver certifieras innan passagerare kan tas emot.

– Det blir en kortare tur på Slemmern i dag och sedan väntar större äventyr, säger Emil Weyand, ordförande i segeljaktsföreningen Alanta.

Utsedd till kulturarv

I vintras upptogs den nordiska klinkerbåtstraditionen på Unescos lista över immateriella kulturarv.

– Det är häftigt att det klassas som kulturarv, säger Allan Palmer.

– Jag vet ingen i Finland eller Sverige som bygger med denna teknik längre, säger Emil Weyand.

Nu planeras flera nybyggen av mindre klinkbåtar på Åland och förhoppningen är att traditionen ska hållas vid liv.

Döpte båten gjorde Catrin Palmqvist-Loukomies som själv seglat med skutor och jobbat på dem sedan 14 års ålder. Dopet inträffade i samband med sjösättningen 2021.