Allt fler trafikidkare inför alkolås i sina fordon för att visa att man inte tolererar rattfylleri.
-Attityderna måste förändras, säger vd Bo Eriksson på Budbilsservice.
TRAFIK Ålandstidningen berättade i går att en yrkeschaufför dömts till 6.000 euro i böter för att bland annat ha kört rattfull två gånger.
Men allt fler transportbolag installerar nu alkolås för att förhindra just rattonykterhet.
Ett led i arbetet var landskapsregeringens och Budbilsservices demonstration av alkolås i går. Bland besökarna fanns företrädare för bussbolagen. Enhetschef Geir Lundberg från Williams buss var på plats.
-Vi är helt klart positivt inställda till alkolås. Vi får en ny buss i sommar som vi ska installera i. Sedan får vi se hur det fungerar innan vi sätter alkolås i de andra, säger han.
Bolaget har tolv bussar och på sikt tror Lundberg att det blir aktuellt med alkolås i alla.
15-20 lås monterade
På Åland är det Budbilsservice som säljer, installerar och servar alkolås. Enligt vd Bo Eriksson vill fler och fler trafikidkare installera låsen. Bolaget sätter alkolås i alla sina nya bilar och även de äldre förses med låsen.
-Vi vill visa allmänheten att vi inte tolererar rattfylleri, i synnerhet inte bland yrkeschaufförer, säger han.
Men det finns flera exempel. Renhållningens sopbilar är försedda med alkolås, liksom Transmars nya fordon. Dessutom har två taxibilar och landskapets nya fordon fått alkolås.
-Vi har monterat 15-20 stycken, säger Eriksson.
Alkolåset bygger på en teknik som gör att man inte kan starta bilen om det finns alkohol i förarens utandningsluft. Apparaten monteras inne i bilen och är kopplad till startmotorn.
Vad säger era chaufförer om att de måste blåsa?
-Det är inga problem alls, säger Bo Eriksson.
Apparaten registrerar varje gång man blåser och vid behov kan man skriva ut rapporter från den.
Vill skärpa straffen
En av landskapsregeringen tillsatt arbetsgrupp arbetar som bäst med hur man kan öka trafiksäkerheten, bland annat genom införande av alkolås. Arbetsgruppen ska vara klar med sitt arbete den sista december.
-Vi diskuterar om det finns möjligheter att tvinga de som dömts för grovt rattfylleri att ha alkolås, säger trafiksäkerhetskonsulent Satu Silvennoinen.
Samtidigt ses straffsatserna över. Landskapet har behörighet att lagstifta om straffen för rattfylleri, men samtidigt sägs att man inte "väsentligen" får avvika från rikslag.
-Vi måste se var våra befogenheter går, säger trafikminister Runar Karlsson (c) som personligen skulle vilja skärpa straffen.
-Parallellt måste vi arbeta med attityder. Att folk kör i fyllan är vårt största trafikproblem.
Skolbarn prioriteras
Samtidigt är en förordning om installation av alkolås för de som skjutsar skolbarn ute på remiss. Enligt Runar Karlsson behandlas förslaget troligtvis av landskapsregeringen i augusti.
Karlsson säger att man successivt vill implementera alkolås i alla yrkesfordon, men att skolbarnens säkerhet har högsta prioritet.
-Min övertygelse är att det kommer att finnas alkolås i alla bilar i framtiden, säger han.
Är lagstiftning rätt väg att gå, Bo Eriksson?
-Jag är ju lite partisk... Men när det handlar om att skjutsar barn ser jag gärna att det blir så.
Sandra Widing