Inför förra säsongen fick Ida Zetterström göra sitt drömbyte. Hon fick kliva av motorcykeln och in i dragstern – Super Street Bike blev Top Fuel. Själv beskrev Ida Zetterström klassbytet som en dröm som gick i uppfyllelse, och när Ålandstidningen träffar henne i hennes garage i Möckelö märker man att drömmen håller i sig. Förberedelserna inför tävlingen i Tierp, som blir säsongens andra tävling i EM-serien, är i full gång. Tävlingen började i fredags och körs över helgen, men Ida Zetterström åkte redan på onsdagen för att jobba med en sponsor.

– Jag gör en del med sponsorer just nu. Fotografering och körning med olika bilar för det mesta. För ett litet tag sen var jag i Italien på en grej, vilket var spännande.

Mycket som ligger bakom

Det är mycket som ska klaffa för att en tävling ska kunna genomföras, för att inte tala om att bli lyckad. Dragstern, som till vardags förvaras i England, fraktas av Ida Zetterströms team-kamrater i Team RF Motorsport i god tid i förväg till banan där racet ska äga rum. Väl på plats gäller det att justera bilen och maskinen efter förutsättningarna på den givna dagen och banan. När det kommer till justeringarna är det mycket som spelar in och de görs ända in på detaljnivå.

– Alla banor prepareras olika, så inför varje tävling måste vi förbereda bilen annorlunda. Den som jag ska köra på i Tierp är känd för att vara klibbigare än de andra. Men sedan spelar såklart vädret in mycket också. Värme och luftfuktighet är huvudgrejerna man anpassar sig efter där, säger Ida Zetterman och fortsätter:

– Maskinerna kräver att man är noga när det gäller justeringar. Därför är jag så glad att jag har ett så duktigt team. För det mesta är det datorinställningar man ändrar på, men det kan även vara såna små grejer som att ändra tjockleken på topplockspackningen.

Själva racen pågår inte länge alls. Den långa tiden och pengarna som gått åt till transport och förberedelser resulterar i race som avgörs på ett fåtal sekunder. I Ida Zetterströms fall i regel strax under fyra sekunder. Trots de korta racen är det i Top Fuel inte alls ovanligt att tävlande inte kommer till start eller att maskinerna går sönder under racet. Just krånglande maskiner är inget som Ida Zetterström varit immun mot.

– Det är jättejobbigt psykiskt när man inte kan tävla som man tänkt sig. I vintras hade vi stora problem med att komma ned för banan och det var väldigt jobbigt. Alla inblandade vill så gärna att det ska funka, så när man inte kan köra är det många missnöjda som investerat tid, pengar och passion i det.

Tagit Top Fuel med storm

Tävlingen i Santa Pod i slutet av maj var inledningen på Ida Zetterströms andra EM-säsong i Top Fuel-klassen. Trots att flera av de hon tävlar mot har erfarenhet från många fler Top Fuel-säsonger, har Ida Zetterström lyckats etablera sig väl. Just Santa Pod-tävlingen vann hon och noterade till och med ett nytt Europarekord på 3,7737 sekunder. Men det krävdes tid och övning för att bli bekväm med den extrema motorsporten.

– Tidigare körde jag ju Super Street Bike och det är stor skillnad i hastighet till Top Fuel, som är mycket snabbare. Som tur är gillar jag att köra fort.

– När jag började köra Top Fuel handlade mycket om att bli van med dragstern och att få in muskelminnet. När jag väl fått in det har jag kunnat trimma ned reaktionstiderna och sånt. Nu går det som på rutin att hantera bilen, och då blir det lättare att fokusera.

Succén i Santa Pod, där Ida Zetterström bättrade på sitt Europarekord, kom något som en överraskning. Teamet hade dragits med tekniska problem under försäsongen och hade knappt kunnat köra över huvud taget. Men efter mycket fixande lyckades man i Santa Pod genomföra en riktigt eftertraktad så kallad ”clean run” i kvalrundan, och det gav goda vibbar till de avgörande racen.

– Det var en sån skön känsla att vi fick en ordentlig ”clean run” i kvalet. Vi hade nya delar och fixat en del med bil och maskin. Vetskapen om att allt var i sin ordning gjorde att jag kunde fokusera mer på körningen, och det gav resultat.

Trots fullträffen i Santa Pod vill Ida Zetterström inte sia om framtiden inför tävlingen i Tierp.

– Tidigare år har Santa Pod-vinnaren haft svårt att anpassa sig till Tierp. Motståndet kommer också vara lite tuffare då Europamästaren Antti Horto kommer till tävlan nu. Samtidigt litar jag på mitt team och vet att jag har gjort bra prestationer på Tierp-banan förut.