Stena Line satsar i norra Östersjön – Ålands närområde utesluts inte

Det svenska rederiet Stena Line med 20 linjer över hela Europa i sitt nätverk, varav flera i Östersjöområdet, har förvärvat Wasaline från Vasa stad och Umeå stad.

I och med det tar man över driften av färjelinjen mellan Umeå i Sverige och Vasa i Finland – och flyttar fram rederiets positioner i norra Östersjön. 

Förvärvet markerar en förändring i Stena Lines strategi. Rederiet, som länge haft sin starkaste närvaro i södra Östersjön, etablerar sig nu tydligare i den norra delen av Östersjön.

– Vi gör det av två skäl. För det första är Wasaline ett fantastiskt fint företag som står för mycket av det Stena representerar. För det andra har vi en stark position i södra Östersjön och tror på fortsatt tillväxt i hela regionen. Därför vill vi också finnas i de norra delarna – och där passar Wasaline geografiskt väldigt bra, säger Niclas mårtensson.

Kan bli fler satsningar

Stena Line startade våren 2022 en ny färjelinje mellan Nynäshamn utanför Stockholm och Hangö i Finland efter att ha lagt märke till en stor marknadsefterfrågan. Bara ett och ett halvt år senare tvingades rederiet lägga ner trafiken.

– Det är en tragisk historia och ett resultat av ö-undantaget. Vi hade stora förhoppningar och ambitioner och sedan infördes ett undantag som gjorde att vi inte längre kunde konkurrera på lika villkor. Något sådant kommer vi inte att se på rutten mellan Umeå och Vasa. 

Han utesluter dock inte att Stena Line i framtiden kan återvända med trafik i Ålands närområde.

– Men vi försöker konkurrera på marknader där det är lika konkurrensförutsättningar. Det är inte ointressant, men i dag skulle det ha en negativ effekt. Det finns inga planer på något i närtid men vi utesluter ingenting. 

Ö-undantaget upphör 2030.

– Finns det affärsmässiga grunder tittar vi alltid på nya möjligheter. Där det finns gods och människor och plats för en operatör till vill vi vara. Men det finns redan i dag ganska mycket överkapacitet på trafiken som går via Åland. Just nu är vårt fokus på Vasa-Umeå och genom det här förvärvet får vi en etablerad linje. Att börja från scratch är någonting annat.

Där kan det samtidigt bli aktuellt med nya satsningar i närtid.

– Stena Line driver sin verksamhet med fokus på framtida tillväxt, och vi ser att om tillväxten blir större än förväntat så har vi möjlighet att både öka kapacitet och frekvens i framtiden. Detta är inget löfte i dag, men resurserna finns för framtiden.

I Östersjön har Stena Line i dag färjelinjer mellan Trelleborg–Rostock, Karlskrona–Gdynia, Ventspils–Travemünde samt Nynäshamn–Liepaja. Med Umeå–Vasa får Stena Line en femte färjelinje i Östersjön.

Under de senaste åren har rederiet även förvärvat hamnverksamheter i Liepaja och Ventspils i Lettland.