Finnlines: Terminalen stärker kundupplevelsen

– Det är klart att vi är glada över att bygget går framåt. Planen att terminalen ska stå klar till påsk låter bra i våra öron, säger Thomas Doepel.

Finnlines fartyg Finnsirius och Finncanopus angör i dag Långnäs på eftermiddagarna med 45 minuters mellanrum. Eftersom de inte kan ligga i hamn samtidigt kan rederiet bara erbjuda dagskryssningar från antingen Sverige eller Finland. Veckdagarna delas i dag därför upp mellan de två marknaderna. Enligt vd Thomas Doepel har efterfrågan hittills varit starkast från den finländska sidan.

– Terminalen kommer inte att påverka själva trafiken i sig, men faciliteterna blir betydligt bättre för de passagerare som gör dagskryssningar och byter fartyg i Långnäs.

Frakt och nyttoresenärer utgör fortfarande grunden för Finnlines trafik.

– Men vi får allt fler passagerare från andra segment som kompletterar. Både de som åker långkryssning och de som dagskryssar. Vi är nöjda med den här sommarsäsongen och även veckorna efter skolstarten.

Betalar skälig hyra

Thomas Doepel säger att Finnlines genom ny väntsal i terminalen vill stärka kundupplevelsen.

– Det handlar inte om att vi inte kan hantera volymerna i dag. Det viktiga är att passagerarna får en bättre upplevelse så att de väljer att resa med oss igen. 

Han framhåller också att terminalen är infrastruktur som fler kan ha nytta av och som kan fungera som bas för flera olika aktörer i framtiden.

– Men det har funnits en beställning från vår sida och det är också därför vi har tecknat ett långsiktigt hyresavtal. Vi betalar en skälig hyra och det är det som gjorde att hamnens styrelse kunde fatta investeringsbeslutet.

Enligt Thomas Doepel fortsätter Finnlines också titta på alternativet att angöra Mariehamn under högsäsong.

– Vi har tidigare sagt att vi tittar på det alternativet och det fortsätter vi göra.