Sänkt maxlast på fartyg – en lastbil kan ta mer än hälften

Viggens maxlast sänks från 130 ton till 100 ton och Ejderns sänks från 100 ton till 75 ton. Samtidigt höjs maxlasten på Knipan från 90 ton till 113 ton. 

Bakgrunden är att de tre fartygen tillsammans med Alfågeln, vars maxlast på 175 ton är oförändrad, genomgått kontroller av vikt och stabilitet, vilket måste göras vart femte år. I anslutning till det har Axferries låtit ta fram nya och uppdaterade stabilitetsböcker, som är en säkerhetshandling som visar hur ett fartyg ska lastas för att vara säkert.

Det är de nya stabilitetsböckerna med uppdaterade beräkningar som nu föranleder justeringar i maxlasten. 

– Vi ansåg att den tidigare dokumentationen var otillräcklig och behövde uppdateras och det sammanföll med att vi vägde fartygen. I och med de nya stabilitetsböckerna med tillhörande beräkningar har vi gjort justeringar i maxlasten, säger Jonas Mannerström, driftschef på Axferries. 

Bättre för besättningen

Jonas Mannerström konstaterar att ett fartyg förändras med åren när till exempel utrustning byts ut, och det ändrar både vikten och hur den är fördelad. Det är därför vissa fartyg måste genomgå vägningar vart femte år – och ju mer man vet om ett fartygs vikt och viktfördelning, desto säkrare kan man räkna ut hur mycket last det tål.

– De nya stabilitetsböckerna gör det enklare för besättningen att förhålla sig till fartygets kapacitet och hur det ska lastas. Många av våra fartyg är av äldre modell och den dokumentation som funnits tidigare har varit gammal. Det har varit viktigt att ta fram det här för att besättningen ska kunna lasta och operera så säkert som möjligt. 

Tunga transporter

Lasten följs på förhand upp via Ålandstrafikens bokningssystem, där bokningarna visar hur mycket last som är bokad på en specifik avgång. Ombord kan besättningen kontrollera lastmärken och det finns också system som kan känna av flytläget.

– Normalt kontrollerar besättningen lastmärken om man vet att man börjar närma sig gränsen. Det handlar om att man ska veta att man är sjösäker hela tiden.

De tyngsta enskilda transporterna, till exempel lastbilar med släp, kan i dag väga upp till 60 ton vilket också är maxlastkombinationen för ett enskilt fordon i skärgårdstrafiken. Med de nya gränserna motsvarar en sådan lastbil 60 procent av Viggens maxlast och 80 procent av Ejderns.

– Det är helt klart så att stora transporter kan ta en stor del av maxlasten, säger Jonas Mannerström. 

Som jämförelse kan konstateras att en personbil väger någonstans kring ett och ett halvt ton.