Här är kryssningsfartygen som besöker Åland i sommar

Totalt väntas ett drygt tiotal besök under sommaren. Säsongen inleds i maj när tyska ms Hamburg gör sitt första av två besök. Under juni följer sedan flera återkommande besök av National Geographics expeditionsfartyg Endurance, som gör flera korta stopp. 

Till midsommarhelgen gästar Oceania Cruises Insignia Mariehamn – ett mindre lyxkryssningsfartyg – och under juli och augusti väntas flera mer exklusiva fartyg, bland annat Azamara Journey och Le Champlain.

De mest exklusiva besöken står dock Evrima och Scenic Eclipse II för. Evrima, som ingår i Ritz-Carlton Yacht Collection, är ett lyxigt yachtliknande kryssningsfartyg med fokus på sviter och hotellkänsla till havs. Scenic Eclipse II är en modern expeditionsyacht i ultralyxklassen, som erbjuder utflykter med både helikopter och ubåt.

Säsongen avslutas i september med ett dubbelt anlöp då både Hamburg och Hanseatic Nature besöker Mariehamn samma dag.

Kajen klar

Flera av sommarens kryssningsbesökare ska lägga till vid kaj 1-2, som just nu renoveras. Det första anlöpet till kajen blir den 3 juni, då National Geographics Endurance gör sitt första av fyra besök. 

– Då ska kajlinjen vara klar för att ta emot fartygen, även om arbetet på landsidan inte är helt färdigt, säger Mariehamns hamns vd Alef Jansson.

Som Ålandstidningen rapporterat tidigare vill hamnbolaget till hösten inleda fas 2 av renoveringen genom att muddra och förlänga kajen norrut där den så kallade Klapphusbassängen i dag finns. Det skulle göra det möjligt för hamnen att ta emot större och längre fartyg, men frågan om att avlyfta k-märkningen för Klapphusbassängen är ännu inte avgjord politiskt.

Intressanta diskussioner

Enligt Alef Jansson pågår samtidigt diskussioner med flera rederier om framtida anlöp.

– Vi sitter just nu och diskuterar anlöp för 2029 och jag skulle inte vilja säga mer om det innan det är klart, men historiskt har vi fått tacka nej till många anlöp på grund av kajens längd och djup.

Många kryssningsrederier opererar inom ganska egna fartygsklasser, vilket innebär att kajens begränsningar kan avgöra huruvida Mariehamn är intressant som destination eller inte för ett helt rederi.

– Vi är helt övertygade om att vi skulle kunna få in nya rederier kontinuerligt med en längre kaj, säger Alef Jansson. 

I dagsläget har Mariehamns hamn 18 inbokade anlöp för 2027, 15 för 2028 och 11 för 2029.