Eckerö tappar under första kvartalet trots fraktrekord

Omsättningen föll med elva procent och uppgick till 37,9 miljoner euro. Rörelseresultatet försvagades samtidigt och landade på -9,1 miljoner euro, jämfört med -2,5 miljoner euro under motsvarande period 2025. På sista raden uppgick förlusten till -7,5 miljoner euro.

Den största förklaringen till nedgången är att flaggskeppet ms Finlandia i januari genomgick en omfattande renovering vid Öresund Dry Docks. Under dockningen, som resulterade i åtta procent färre avgångar för rederiet totalt, påbörjades även installationen av ett batteripack för hybriddrift. 

– I någon mån har vi också påverkats av dyrare bunker men det är nästan försumbart. Det kommer att slå hårdare från det andra kvartalet och framåt, säger vd Björn Blomqvist i samband med onsdagens bolagsstämma. 

Sjunkande volymer

Under mars månad kunde rederiet transportera rekordmånga fraktenheter, men på grund av färre fartygsavgångar sjönk ändå den totala volymen för kvartalet. Även antalet passagerare minskade med 17 procent. 

– Antalet passagerare per avgång var också något färre, säger Björn Blomqvist. 

Han påpekar också att en del av omsättningsminskningen beror på avvecklingen av Williams Buss och Eckerö Shipping.

– Tillsammans omsatte de tidigare cirka en halv miljon euro per månad, vilket innebär att omkring en och en halv miljon euro av kvartalets omsättningsminskning kan hänföras till dem.

Rammades i mars

Samtidigt sattes i januari nyförvärvade ms Fjärdvägen i trafik mellan Nådendal och Långnäs. Kvartalet präglades också av incidenten i Grisslehamn i mars, då svenska kustbevakningens fartyg KBV202 rammade in i sidan på ms Eckerö, vilket tvingade rederiet att ställa in flera turer. 

I början av mars justerade styrelsen resultatprognosen för 2026 – från att tidigare ha bedömt ett resultat i nivå med 2025 till att nu räkna med ett lägre resultat, till följd av det osäkra omvärldsläget och att åren med reavinster från fartygsförsäljningar nu är förbi. Den prognosen står man fortsatt fast vid.

– Vi tycker att det är förnuftigt och ärligt att påpeka att resultatnivån för i år kommer att bli sämre, men hur mycket sämre är svårt att bedöma i dagsläget, säger Björn Blomqvist.