Alandia betalar ut efter missilträffar i Persiska viken

Läget kring Hormuzsundet vid inloppet till Persiska viken är fortsatt allvarligt. Sedan kriget mellan USA, Israel och Iran inleddes i slutet av februari har konflikten gått i vågor, med perioder av vapenvila följt av nya upptrappningar. Sedan i somras rapporteras det med jämna mellanrum om handelsfartyg som träffats av missiler eller drönare i och kring sundet.

Ålandstidningen rapporterade i våras om de kraftigt stigande krigsförsäkringspremierna i Persiska viken, och om åländska Alandias exponering mot fartyg i regionen. Alandia fattade för några år sedan ett aktivt beslut att börja erbjuda krigsförsäkringar, vilket medfört både möjligheter och risker.

Nu har risksidan visat sig i praktiken i Persiska viken då Alandia under året fått betala ut ersättningar för fartyg som träffats av missiler. Tony Karlström bekräftar saken, men vill inte kommentera hur många skador det rör sig om.

– Vi har tecknat försäkringar, fått in premier men också betalat ut ersättningar.

Genom sundet

Han konstaterar att situationen varit ansträngd sedan upptrappningen i somras. I dagsläget passerar bara en handfull fartyg det smala Hormuzsundet varje dag.

– Vi är fortsättningsvis med och försäkrar en del av fartygen som finns i Persiska viken med våra andelar. 

Premier och risk från krigsförsäkringar fördelas vanligen mellan många försäkringsbolag. Alandia tar generellt som mest tio procent av risken på ett enskilt fartyg, men ofta ännu mindre beroende på fartygets storlek. I våras berättade Tony Karlström att Alandia var exponerade mot ett tvåsiffrigt antal fartyg i regionen.

– En del av dem har lämnat Persiska viken och en del ligger kvar. Sedan har vi kontinuerligt också varit med och försäkrat fartyg som gått in och ut, säger Tony Karlström. 

Tio procent

Krigsförsäkringspremierna för resor genom Hormuzsundet har fortsatt att stiga kraftigt sedan i våras. Innan krigsutbrottet i februari låg premierna på omkring 0,1 procent av fartygsvärdet. I mars, i takt med konfliktens upptrappning, hade nivån stigit till omkring tre procent. Under sommaren har premierna enligt uppgifter fortsatt klättra, och i juli rapporterades nivåer på mellan 7,5 och 10 procent av fartygsvärdet. Krigsförsäkringar är dock ett område där det förekommer många olika rabatter vilket gör att nettopremien för redaren ofta är lägre än de premienivåer det rapporterats om.

Ännu syns dock inte de höga krigsförsäkringspremierna i Alandias senaste halvårsrapport. Orsaken är att krigsförsäkringar hanteras via mäklare med förhållandevis långa ledtider, vilket gör att premierna ofta inte bokförs förrän flera månader efter att en försäkring tecknats. 

Huruvida satsningen på krigsförsäkringar varit bra för Alandia är enligt Tony Karlström också alltför tidigt att säga.

– Försäkringsverksamhet är väldigt långsiktig, säger han.