Landskapsregeringen (LR) har flera förslag på lösningar för Rökerirondellen, där köbildningar uppstår särskilt vid arbetsdagens början och slut. En är att skapa en tvåfilig cirkulationsplats, en annan att stänga Godbyvägens anslutning (se artikel här intill).

Ett alternativ Mariehamns stad saknar är att den nuvarande rondellen rivs, och en ny och mindre rondell anläggs på platsen. En fördel som lyfts med den lösningen är att den skulle möjliggöra flera fria högersvängar utan påverkan på ytterområdena.

– Rondellen är ganska stor i dag. Krymper man ihop den får man plats för diverse utfarter inom det befintliga området, säger stadsmiljönämndens vice ordförande Mikael Granskog (MSÅ).

Mariehamns stad framhåller också att Österleden behöver anpassas till kommande trafikbelastningar söderifrån, och att staden och LR i samråd borde utreda hur in- och utfarterna till nuvarande och kommande underjordiska parkeringar ska ordnas.

Dessutom påpekas att det behövs säkra passager över Österleden för den lätta trafiken.

LR räknar med att trafiken i området ökar i takt med att befolkningen växer. Men i staden är man inte helt säker på den utvecklingen.

– Det kanske också blir mer kollektivt åkande. Den aspekten saknar vi i arbetet.

Stadsmiljönämnden godkände utlåtandet i måndags.