Enligt riksdagsledamot Mats Löfström blir ö-undantagets ekonomiska betydelse för trafiken mellan Finland och Åland cirka 18 miljoner euro per år när systemet för handel med utsläppsrätter är i fullt bruk 2026.
”Det är stora summor som skulle öka kostnaderna och minska Ålands konkurrenskraft. Därför är det både motiverat och så viktigt för Åland då vi som ö-samhälle är helt beroende av sjötransporter”, säger han enligt ett pressmeddelande.
Kommunikationsutskottet har tidigare slagit fast att Ålands tillgänglighet och konkurrensläge kan försvagas utan undantaget. Ökade transportkostnader kan även leda till högre produktionskostnader för företag som är verksamma på Åland och till att landskapets försörjningsberedskap försämras.
”Många arbetsplatser”
Mats Löfström är nöjd med omröstningen och den breda majoriteten i riksdagen.
”Det här är ett mycket viktigt beslut för att trygga kommunikationerna till och från Åland med målsättningen att vi inte ska tappa fler fartyg och avgångar, eller att priserna för transporter till Åland ska öka ytterligare. Det handlar så klart också indirekt om många arbetsplatser för Åland”, säger han.
Enligt Mats Löfströms pressmeddelande har det i sakkunnighöranden framkommit att ö-undantagets klimateffekt är ytterst liten i sammanhanget.
”Min förhoppning är att ö-undantaget ska innebära att rederierna som trafikerar Åland ska kunna minska sina utsläpp snabbare än om man inte hade omfattats av ö-undantaget”, säger han.
