Svenska Lena Utberg och hennes familj har en stuga i Finström dit de åker nästan varje helg. Förut reste de med Viking Line, men i samband med att nedläggningen av Kapellskärslinjen blev känd i december 2022 köpte de Eckerölinjens årskort för 1.300 kronor.

Kostnaden för ett årskort höjdes under året till 1.980 kronor och för det har man kunnat boka hur många resor som helst utan att behöva betala något mer. Men som Ålandstidningen berättade i gårdagens tidning gör rederiet nu om sina kort. Kortet för att pendla med bil kostar 3.000 kronor, och man får 25 procent rabatt på ordinarie pris.

– Om bilbiljetten kostar 200 kronor och man betalar 75 procent av det så blir det 150 kronor enkel resa. Åker vi varje helg under ett år blir det 14.400 kronor och därtill kostnaden för pendelkortet, totalt 17.400 kronor, säger Lena Utberg.

– Att man höjer priset för årskortet kan jag förstå, 1.300 kronor är otroligt billigt. Men att det ska kosta oss så här mycket pengar kronor är helgalet.

Vad blir konsekvenserna för ert resande?

– Vi kommer i alla fall inte att äta på båten något mera. Sedan får ekonomin styra huruvida vi blir tvungna att dra ner på resorna.

Konsumerar på Åland

Lena Utberg säger att hon och hennes familj vill gynna den åländska ekonomin, och har valt att göra stora delar av sina inköp av varor och tjänster här.

– Vi brukar skoja och säga att Mattssons i Godby skulle få stänga utan oss, jag älskar den affären. Jag går till frisören och fotvården på Åland, och vi åker och simmar i Godby simhall så ofta vi kan.

Hon påpekar att gruppen av svenska pendlare troligen står för en hel konsumtion.

– Jag undrar om man förstår hur mycket pengar vi spenderar? Det räcker med ett besök på Maxinges parkering för att se hur mycket svenskregistrerade bilar som står där. Att försvåra resandet för oss är förödande för det åländska näringslivet. Det är vansinnigt.

– Anders Wiklöf gjorde fin reklam för Åland i en stor TV4-intervju nyligen. Då tänker jag ”vad ska resenärerna åka med?”. Det blir ironiskt. Det blir också mindre attraktivt att flytta till Åland. Vad som behövs är en båt som trafikerar sträckan Kapellskär och Mariehamn.

– Jag tycker riktigt synd om ålänningarna. De har drabbats av flera stora motgångar i rad. Först stormen Alfrida, sedan pandemin och nu problemen med färjetrafiken. Det är inte bra, säger Lena Utberg.