Ålandstidningen har tidigare berättat att företrädare för Vårdö i en skrivelse till landskapsregeringen (LR) listat en rad punkter där de anser att linfärjetrafiken mellan Töftö, Vårdö och Prästö, Sund inte fungerar som den ska. Kommunen skriver bland annat att det slarvas med turtätheten, körhastigheten och hur fordon som inte fått plats hanteras.

LR har nu, genom upphandlare Per-Erik G. Cederqvist, lämnat ett svar på skrivelsen:

”Vi vill gärna förtydliga och kommentera åtminstone några punkter i nämnda skrivelse för att undvika missuppfattningar”, står det inledningsvis.

Inte omotiverat

Kommunen har bland annat framhållit att överfarten ibland tar så lång tid som sju minuter. LR svarar att färjförarna är utbildade i så kallad ecodriving, vilket innebär att de ska köra på ett ekonomiskt och miljömässigt fördelaktigt sätt.

Även om överfarten ibland tar längre tillämpas i det stora hela en tid på 4,5 minuter, enligt Per-Erik G. Cederqvist: ”Detta har vi noggrann kontroll på och vetskap om då övervakningskamerorna visar den exakta tidsåtgången för oss.”

I Vårdös skrivelse anges att förare vid färjfästet behöver få stanna helt innan de bländas av strålkastare från färjan för att körljusen är på. LR håller med om att det är en säkerhetsrisk om förare blir bländade och hoppas kunna lösa det hela genom ett nytt system med högtalare på Prästösidan: ”Nu kan färjföraren informativt påpeka varför ljusen ska släckas.”

Tät tidtabell styr

Kommunen har också framfört att färjan omedelbart borde vända tillbaka för att hämta bilar som inte fått plats. ”Fordon som efterlämnats hämtas upp om tidtabellen medger detta. Om tidtabellen inte vore så tät skulle det fungera bättre”, svarar LR.

Vårdö kommun får dock bekräftelse på att så kallade blåljusfordon ska prioriteras och på att färjförarna ska anpassa avgångarna och vid behov vända om och hämta utryckningsfordon. LR känner inte till att detta skulle ha nonchalerats vid något tillfälle. Även bussar i linjetrafik ska prioriteras och inväntas och att detta fungerat under året har kontrollerats med ett bussbolag. Några gånger tidigare har dock problem uppstått då bussen varit sen och färjan fullastad, meddelar LR.