I Europeiska unionens klimatomställningsprojekt ”Fit för 55” finns bland annat ett program för utökat användande av utsläppsrätter. I programmet, som just nu utreds för fullt av EU-kommissionen, ministerrådet och parlamentet, finns också utsläppsrätter för sjöfarten som en del.

I ett pm om förslaget, som skickas till Kommunikationsministeriet, vill landskapsregeringen (LR) att Finland ska kämpa för ett undantag från reglerna för delar av trafiken till och från Åland. Ministerrådet har föreslagit ett undantag, fram till 2031, för trafik mellan öar och fastlandet inom länderna för öar med en fast befolkning på upp till 200.000 personer.

– Vi uppmanar Finland å det kraftigaste att vi ska få undantaget, säger Christian Wikström.

– På ena sidan har vi omställningen och att vi behöver jobba med det. Men vi är helt och hållet beroende av sjötransporter som få andra EU-länder är. Vi har också is här som gör att fartygen drar mer bränsle och det gör oss extra utsatta när det gäller utsläppsrätterna, säger infrastrukturministern.

Minskad trafik

Han menar att allt för höga kostnader för rederierna kan drabba landskapet.

– En konsekvens är att varorna blir dyrare och det kan också innebära färre turer till Åland för att lönsamheten går ned när driftskostnaderna stiger.

Christian Wikström poängterar att de åländska rederierna aktivt arbetar med att sänka sina utsläpp, och han menar att ytterligare kostnader kan motverka ett aktivt klimatarbete.

– Om vi inför utsläppsrätter blir det mindre pengar kvar som företagen kan satsa på den här typen av åtgärder. Om vi haft företag som inte jobbat med åtgärder för klimatomställning vore det en annan sak, men nu har vi det.