Finnsirius är ett hybrid-ropaxfartyg och har byggts av det kinesiska skeppsvarvet China Merchants Jingling. Det ingår i rederiets satsning på modern och hållbar teknik.

Förutom Finnsirius ska ett till hybrid-ropaxfartyg, Finncanopus, levereras i slutet av 2023. Ombord på de nya fartygen ökar lastkapaciteten med nästan 24 procent till 5.200 lastmeter, och passagerarkapaciteten fördubblas från 554 till 1.100 passagerare, skriver rederiet i ett pressmeddelande.

”Dessa hybrid-ropaxfartyg blir inte bara de största i Finnlines flotta hittills, utan de kommer också att transportera gods på ett mer hållbart sätt. Fartygen är till exempel utrustade med kraftfulla batteribanker och landströmsanslutning för att kunna ha nollutsläpp när de ligger i hamn”, säger Finnlines vd och koncernchef Tom Pippingsköld i pressmeddelandet.

Fartyget har även ett system med luftbubblor som minskar friktionen mellan skrovet och vattnet för att minska bränsleförbrukningen.

Finnsirius sätts i trafik på rutten mellan Kapellskär, Långnäs och Nådendal i höst och ersätter ett fartyg i Star-klassen.