Hon är inte världens största kryssningsfartyg, långt ifrån faktiskt, men hon är världens största fartygskooperativ.
I går besökte The World Mariehamn för en dagsutflykt. Och eftersom S:t Petersburg ligger några dagar framåt i planeringen var det extra många lägenhetsägare ombord.
SJÖFART Det fungerar ungefär som aktielägenheter, fast till sjöss. Varje lägenhetsägare, för man äger verkligen hytten ombord, äger en andel av fartyget.
De boende bestämmer själva, vid ett möte en gång om året, vart fartyget ska åka, och vilken rutt det ska följa.
Det finns totalt 165 hytter, varav 106 enrumsvarianter, resten är sviter av olika storlekar. Och det är helt och hållet ett alternativt boende för de superrika. Den största sviten kostar 9,5 miljoner euro, och till det tillkommer en månadsavgift på i runda slängar 50.000 euro för fartygets bränsle, uppassning, mat och allt annat som kostar pengar.
Å andra sidan är det en lyx i avskildhet. För det mesta finns det inte mer än 120 boende ombord. Även om medelåldern är runt 64 år finns det en hel del lägenhetsägare i aktiv ålder. De bor i land större delen av året, och använder kryssaren som ett slags stuga på landet.
Harris Silverman, doktor Silverman för att vara korrekt, här används inte förnamn i vilket sällskap som helst, hör till den senare kategorin.
- Jag bor ombord kanske två månader om året. Nu har jag varit ombord i sex veckor. Det är väldigt trevligt. Jag kallar min lägenhet Valhall.
Doktor Silverman sitter med i kommittén som väljer ut resmål.
- Vi försöker åka till ställen som är tillräckligt små för att vi ska kunna ankra upp mitt i city, so to speak. Hamnar man långt ut i periferin är det inte samma sak. Jag älskade verkligen Stockholm och Köpenhamn, fantastiska städer. Men det beror förstås på lite vad man söker också. Hong Kong är ju fantastiskt på ett annat sätt förstås. Annars brukar det vara så att europeer föredrar Medelhavet och amerikaner den karibiska övärlden.
Årets resa började i Antarktis, och gick upp längs Sydamerikas västkust, upp mot Centralamerika och vidare genom Panamakanalen ut i Karibien. I maj tog fartyget skuttet över Atlanten, genom några hamnar i Storbritannien och vidare mot Skandinavien.
I resedokumentet listas "Mariehamn, Finland" för söndagen, sedan väntar Helsingfors, Tallinn och S:t Petersburg. Och just S:t Petersburg är ett nytt resmål, och just nu unikt eftersom man slipper ansöka om visum om man stannar kortare tid än 72 timmar.
- Så just nu är vi många fler ombord. Många har tagit med sig gäster ombord. Själv har jag min kamrat, doktor Chedly Bouzouaya, på besök, säger doktor Silverman.
The World har lagt till i Västerhamn och kajplatsen är hermetiskt tillsluten med ett rejält gallerstängsel. Bakom stängslet pågår arbetet för fullt. En besättningsman arbetar med en lång borste och en vattenslang ,ed att skrubba bort några för blotta ögat osynliga fläckar. Tre andra åker runt på en liten arbetsjolle, fullastad med målarfärg, och bättrar på där det behövs.
Precis innanför stängslet står Loffe Johns och sjunger dansbandslåtar.
- Jag skulle egentligen köra buss i dag, men så hörde jag att de här kommit in, så då åkte jag ned hit i stället, förklarar han.

Fredrik Granlund