När det temporära avtalet om trafiken till Stockholm med de polska flygbolagen CU Air och Sprintair nu är klart kommer infrastrukturavdelningen att inleda arbetet med en ny upphandling av flygtrafiken på längre sikt.
– Det är nästa steg, ja. Vi kommer att inleda en ny upphandlingsprocedur för trafiken med trafikplikt mellan Mariehamn och Arlanda.
Men minister Wikström vill gärna gå längre än så.
– Personligen skulle jag vilja införa trafikplikt på linjerna till Åbo och Helsingfors också, men vi är inte helt klara över hur det skulle kunna se ut. Men jag anser att vi behöver trafikplikt både öster- och västerut, säger Christian Wikström.
Ett av problemen med att utvidga trafikplikten också mot Finland är att det inte ligger inom landskapets behörighet.
– Det måste vi begära från finska staten och Traficom. Jag vill också titta på kostnadssidan, om det finns möjlighet att Åland kunde få en del eller hela kostnaden från staten. På den finska sidan finns en hel del flygupphandlingar där staten är med och bekostar en del eller hela upphandlingen.
