Fartyget Baltic Star har legat i Lunde hamn i Kramfors kommun sedan förra året.
Ägaren, superentreprenören Leif-Ivan Karlsson, ansökte tillsammans med hamnen om bygglov för att skapa ett ”maritimt nöjescenter” men nekades.
Fartyget är till salu, men någon affär tycks inte vara nära förestående. Nu säger Leif-Ivan Karlsson till Sundsvalls tidning att han överväger att låta det skrotas.
– Jag orkar inte hålla på, säger han.
I snålblåst
Den tidigare kryssningsfärjan, som också har gått under namnet Birger Jarl, har sedan pensioneringen från linjen Stockholm-Mariehamn återkommande blivit nyhetsstoff i svensk media.
Fartyget byggdes 1951 och har 326 hytter med originalinredning. Det strax över 92 meter långa fartyget trafikerade sommartid rutten Stockholm–Helsingfors, och vintertid Stockholm–Mariehamn–Åbo. 1979 chartrades hon ut till Rederi AB Allandia i Stockholm, och sattes in i Ånedinlinjens trafik mellan Stockholm och Mariehamn. Trafiken lades ner 2013 på grund av bristande lönsamhet. Fartyget placerade sig då vid kaj i Stockholm och gjordes om till vandrarhem.
2020 lades fartyget ut till försäljning och ägaren Leif-Ivan Karlsson menade att fartyget hade sålts av det egna företaget Rederi Hotell Fartyget BJ Ab – något svenska Transportstyrelsen inte höll med om.
Baltic Star är registrerat som en fritidsbåt och belagt med nyttjandeförbud. Det har väckt stor uppmärksamhet när fartyget olovligen har flyttats, först från Stockholm till Timrå och sedan till Kramfors, utan nödvändigt fartcertifikat.
