Det är flygbolaget Amapola som flyger rutten Mariehamn-Stockholm. Deras avtal gäller till och med september nästa år, därför ska flygtrafiken till Stockholm upphandlas på nytt i vinter.
Resenären undrar i en skrivelse till landskapet varför det efter mer än ett år med flygbolaget inte är möjligt att checka in i Mariehamn och hela vägen till sin slutdestination.
”Min resebyrå bokade flyg för mig Mariehamn-Arlanda-Amsterdam. Då jag ska checka in på SAS så ligger hela flygrutten där synlig men incheckning är inte möjlig. Efter diskussion direkt med SAS så meddelar de att det inte är möjligt att checka in hos dem från Mariehamn utan det måste göras på plats på Arlanda efter ankomst”, skriver resenären.
Läs också: Amapola: Bekymren beror på rekonstruktionen av SAS.
Han menar också att det enligt det avtal som landskapet skrev med Amapola för drygt ett år sedan var ett ska-krav att det skulle ingå ett så kallat interline-avtal, det vill säga ett avtal som tillåter att passagerare bokar biljetter med flighter från olika ställen i samma bokning och att bagage kan skickas vidare.
Ny upphandling snart
Anders Nilsson är upphandlare vid landskapets transportbyrå. Han säger att avtalet snart går ut och att man i vinter ska göra en ny upphandling. Han säger att det finns ett interline-avtal, men att det inte är stipulerat i vilken omfattning.
– Jag är ganska ny på posten och tog över i somras. Jag vet att Amapola har ett avtal med SAS men tyvärr funkar det bara begränsat till vissa destinationer i Sverige. Vi borde ha varit tydligare i upphandlingen hur avtalet skulle fungera och verkligen skrivit ut ett antal flygplatser i Europa som man ska ha ett interline-avtal med.
Varför gjorde man inte det i upphandlingen?
– Jag är som sagt ny på posten, men det är fördyrande att i en upphandling införa sådana krav. Nu får vi fundera på hur vi gör till nästa upphandling. Sist och slutligen är det ett politiskt beslut.
Har du en förståelse för att resenärer känner en frustration över att inte kunna checka in till sin slutdestination från Mariehamn?
– Jag förstår att det finns en förväntan hos resenären att det ska fungera då det finns ett interline-avtal.
Kommer du som tjänsteman att arbeta för tydligare interline-avtal i nästa upphandling?
– Jag som upphandlare förespråkar nog att inte ha interline-avtal, då det är så fördyrande. Personligen kan jag tycka att den korta sträcka som vi flyger till Stockholm ska vara så billig som möjligt så att fler är med och bjuder på linjen. Men det är ett politiskt beslut vad man vill ha med i en flygupphandling.
