Charlotta Wallén skrev i ett inlägg på facebook att ”Det här skrämmer mig. Det är massor med barn som går till/från skolorna på dagarna och från bion på kvällarna just i den här korsningen Nygatan/Ålandsvägen. Hoppas verkligen att de tänkt till nu för jag har ingen lust att se överkörda barn”.Flera andra föräldrar stämde in i oron, liksom i gruppen ”Trafikläget på Åland” där frågan också diskuterades.Flyttas två kvarterI samband med att Ålandsvägen byggs om flyttar också staden trafikljuset från korsningen Nygatan–Ålandsvägen två kvarter norrut, till korsningen Styrmansgatan-Ålandsvägen.Charlotta Wallén är mor till fyra barn som passerar korsningen dagligen under skolåret och bor själv på Nygatan. Hon berättar att många skolungdomar från Övernäs skola och gymnasierna korsar Ålandsvägen vid Nygatan. När nu trafikljusen tas bort är hon orolig för barnens säkerhet.– Det är jättemycket barn som går där. Man undrar ju hur de kommer att styra upp säkerheten i korsningen nu. För barnen ändrar ju inte och går över vid Styrmansgatan. De tar närmaste vägen till centrum, säger Charlotta Wallén.Säkrare korsningStadens infrastrukturdirektör, Kai Söderlund, har inte tagit del av åsikterna i sociala medier, men menar att korsningen snarare kommer att bli säkrare med den nya lösningen.– Studier visar att trafikljus inte alltid är säkert. Bilister utgår från att det är klart att köra vid grönt ljus. Om en fotgängare eller en cyklist gör ett misstag sker då kollisionen i högre hastighet.Kai Söderlund berättar att man i stället kommer att göra om övergångsstället vid korsningen Nygatan–Ålandsvägen.– Det kommer att bli ett upphöjt övergångsställe, liknande det vid Norragatan. Med sådana anpassar bilisterna hastigheten bättre.Styra trafikenAnledningen till att staden tagit beslut om att flytta trafikljusen är att man vill styra om trafikflödet i staden från Nygatan till Styrmansgatan.– Det finns två två anledningar. Dels vill vi öka säkerheten för den lätta trafiken. Dels vill vi skapa en liten ringled med Storagatan, Ålandsvägen, Styrmansgatan och Östra utfarten. Då kan vi till exempel styra bilister till Miramargaraget, men också till gatorna just runt centrum, för att minska trafiken i stadens absoluta centrum, säger Kai Söderlund.Han poängterar att det även fortsättningsvis kommer att vara fullt möjligt att köra på Nygatan och ut på Ålandsvägen, men att man vill styra trafik som ska passera staden i nord-sydlig riktning bort från Nygatan till Styrmansgatan genom att göra det enklare att komma ut i den senare korsningen med trafikljusen.

Jonas Bladh