Viking Amorella ska tas till Turku repair yard i Nådendal för reparation, det berättar Viking Lines informationsdirektör Johanna Boijer-Svahnström. Amorella har tagit in vatten, men det är oklart hur många sektioner som har drabbats.
– Man har kunnat konstatera att det finns vissa skador i botten, men skadornas omfattning ska utredas vidare. Målsättningen är att påbörja förflyttningen av Amorella till Åbo.
Under söndagskvällen undersöktes Amorella av dykare. Till Helsingin Sanomat säger Viking Lines vd Jan Hanses att det har upptäckts flera hål i skrovet.
– Tydligen finns det mer än ett hål i fartyget, säger Jan Hanses till tidningen.
Ligger i lera
Amorella befinner sig för tillfället vid Järsö skärgård i Föglö. Troligtvis ska fartyget tas till Åbo genom bogsering, säger Johanna Boijer-Svahnström.
– Nästa steg är att vi får veta när vi kan börja flytta Amorella och på vilket sätt. Vi håller på att utreda hur vi säkert och tryggt för henne därifrån. Hon ligger i lera, det är lerbotten där så hon ligger mjukt. Men det är förstås en utmaning att få loss henne. Sen ska hon tas till Åbo och på vilket sätt ska också utredas, om det blir bogsering eller något annat sätt.
Än så länge är det oklart när Amorella ska flyttas. Johanna Boijer-Svahnström kan inte slå fast någon tidpunkt men uppskattar att det görs inom några dagar. Viking Line beslutar med berörda myndigheter om vilka åtgärder som vidtas.
– Vi vågar inte riktigt säga när Amorella kommer flyttas. Det kan dröja några dagar, men kan också gå snabbare än så. Tidtabellen för arbetet är inte fastställd ännu, utredningsarbetet kan ta några dagar. Myndigheterna måste besluta vilka åtgärder som ska vidtas, det kan dröja en stund ännu innan vi är klara.
Bagage och last kvar på fartyget
Vad händer med bagaget och de 40 bilar och lastbilar som finns kvar ombord?
– Det som är lämnat i hytterna är tillvarataget och vi reder ut vem som äger det och ska se till att tryggt få det till passagerarna. Det finns personbilar och frakt ombord också, allt är kvar. Där måste vi också titta på hur vi gör, om vi lastar av henne på Åland och för lasten till Långnäs eller om den åker med till Nådendal, det är öppet ännu. En del passagerare bor i Sverige och en del i Finland, så det behöver lösas.
Vet man ännu något mera om orsaken till grundstötningen?
– Nej, man vet inte ännu. Det ser ut som det kommer ta ett tag att få klarhet. Det finns riktlinjer för hur man undersöker det, det är data som ska analyseras.
Läget var hela tiden stabilt och ingen person kom till skada bland de cirka 200 passagerarna och 80 personerna i besättningen. Passagerarna togs under söndagen till Strandnäs skola i Mariehamn. Amorella ersattes under måndagen av m/s Gabriella på linjen Åbo-Åland-Stockholm, som fortsätter trafikera linjen tills Amorella återupptar sin trafik.
Personal och sjöräddning kvar vid Amorella
Jan Nemlander på Västra Finlands sjöräddning berättar att de är på plats för att behålla sjösäkerheten.
– Man körde upp på grund av att den inte skulle sjunka, och alla människor evakuerades. Just nu är det 49 personer kvar av själva fartygets manskap kvar och jobbar på fartyget. Vi har några egna från gränsbevakningen ombord, och har sjöräddningsenheter i beredskap i fall det behöver evakueras mera folk, och om det skulle hända något mer drastiskt ombord. Nu förbereder de sig för att börja ta loss Amorella vid något skede, säger han.
Linda Blix