Det Grimaldi-ägda fraktrederiet Finnlines har 21 fartyg i trafik från Finland till bland anat Sverige, Polen och Tyskland. På fartygen som trafikerar rutten Nådendal-Långnäs-Kapellskär säljs taxfree-varor. Resenärer från Åland får ta in exempelvis en liter starksprit, en limpa cigaretter och en kilo snus i Finland.
Enligt anställda ombord som Yle talat med har det i princip satts i system att sälja mer än ransonen tillåter. Det talas om upp till 50 limpor cigaretter per person och stora mängder snus. De anställda är oroade över att ledningen pressar dem att sälja mer än reglerna tillåter.
Intern information till rederiets anställda, som MOT-redaktionen tagit del av, visar att snusförsäljningen i fjol ökade med 165 procent och övriga tobaksprodukter med 30 procent. Tobaken står för två tredjedelar av taxfree-omsättningen som i fjol ökade med 14 procent till 7,4 miljoner euro. Detta skedde trots pandemin som ledde till att passagerarvolymen rasade med 68 procent.
Ett tecken på att kommersen går bra är också att tobak och alkohol lagras under presenningar på bildäck och öppet i korridorer, eftersom de låsta lagren är fulla, något som reportageteamet dokumenterat.
Tullen vet om problemet
Enligt uppgifter till Yle har finska Tullen inlett en undersökning av taxfree-försäljningen på Finnlines fartyg, men kommenterar inte frågan.
Den svenska Tullen bekräftar däremot att smugglingen är ett problem och att man främst försöker komma åt den organiserade brottsligheten.
Biträdande tulldirektör Stefan Granath säger i programmet att man känner till hanteringen på Finnlines och att det är oroväckande ifall det sker överförsäljning, men betonar att rederierna har ansvar för verksamheten.
Finnlines operativa direktör Thomas Doepel tillbakavisar anklagelserna och hävdar att rederiet iakttar lagstiftningen, samt att man agerar ansvarsfullt och etiskt. Han framhåller att rederiets kärnverksamhet är att erbjuda goda trafikförbindelser för frakt och behovsresenärer, och lägger ansvaret för att förtulla införseln på resenärerna.
Finnlines har dock anlitat konsultföretaget PwC för att utreda taxfree-handeln på de båda fartygen Finnfellow och Finnswan.