Att Viking Line inte ersätter ms Rosella, åtminstone inte den närmaste tiden, är tufft för den åländska turismen.

– Det har hänt mycket i vår omgivning de senaste åren och att det sker är dessvärre inte en överraskning. Det kan potentiellt ha en mycket stor negativ inverkan på turismen 2023. Framför allt väcks stora frågor inför nästa sommar, säger Visit Ålands vd Lotta Berner Sjölund.

Kapellskärslinjen går flera gånger per dag under sommaren och rutten behövs, menar Lotta Berner Sjölund.

– Det är viktigt att det finns flera resealternativ. Turisterna väljer det som är lättillgängligt, säger hon.

Vad skulle det få för konsekvenser om Kapellskärslinjen försvinner för gott?

– Det är lite tidigt att svara på, vi behöver sätta oss in i vad det här innebär. Visit Åland behöver fundera över hur vi bäst fördelar våra resurser och var vi lägger fokus för att 2023 ska bli ett så bra år som möjligt, säger Lotta Berner Sjölund.

Sverige och Finland är de prioriterade turistmarknaderna för Åland.

Om det blir svårare för svenska turister att resa hit, borde man satsa ännu mer på den finska marknaden?

– Det är en allmän diskussion som förs. Fördelningen av turister ser i dag inte ut som den gjorde före covidpandemin, vi har haft fler finländska besökare än svenska. Det är helt klart något som vi dagligen funderar över. Vi tar flera faktorer i beaktande, inklusive beskedet om Rosella, säger Lotta Berner Sjölund.

”Oerhört beroende”

Henrik Nordström, vd för Ålands Turist och Konferens, ser också med oro på beskedet.

– Utifrån Jan Hanses (Viking Lines vd reds. anm.) uttalanden förstår jag att risken är väldigt hög att det inte blir någon ersättare för Rosella den kommande säsongen. Det är inte alls bra för åländsk turism, det är ett dråpslag, säger han.

Henrik Nordström har många kunder som bokar paketresor, ofta grupper av golfare eller fiskare. Det kan också handla om företag som förlägger sina konferensresor till Åland.

– Jag och många med mig är oerhört beroende av Rosella när det gäller turismen från Sverige. Kunderna är ofta ute efter kortrutter, de vill ha snabb och effektiv transport till och från Åland.

Att linjen nu ligger på is innebär merjobb för företaget.

– Jag har massor av inbokade grupper inkommande säsong som reser mellan Kapellskär och Mariehamn, och undrar hur jag ska hantera det. Det som ligger närmast till hands är att övertala mina kunder att resa med Eckerölinjen i stället. Kanske kan de tänka sig att ta en långrutt – eller så ger de tusan i att komma till Åland. Det återstår att se, säger Henrik Nordström.

Gruppresorna är ofta bokade med god framförhållning, ett år i förväg är inte ovanligt.

– Många har en detaljerad planering med bokade aktiviteter i förhållande till turlistorna så som de har sett ut fram till nu. Det kan hända att aktiviteterna inte går att flytta hur som helst. Det är mycket jobb att gå igenom, säger Henrik Nordström.