Under Ålandstidningens partiledardebatt på onsdagen kom en fråga från Kumlinge skola som handlade om Mergus. ”Vad tycker ni om att Odin på tvärgående linjen har ersatts med en sämre och mindre färja?”, löd frågan.

MSÅ:s Wille Valve sade att han skäms över Mergus och tycker att hela upphandlingen känns pinsam.

– Det är en av de sämsta upphandlingar som någonsin gjorts, sade lantrådet Veronica Thörnroos (C).

Flera andra partier var mycket kritiska mot färjan och upphandlingen under debatten.

När Ålandstidningen pratar med Veronica Thörnroos på torsdagen förtydligar hon varför hon tycker att det var en så dålig upphandling, en upphandlingsprocess som Ålandstidningen beskrivit vid flera tillfällen tidigare och som varit föremål för kritik i både lagtinget och bland allmänheten.

– Det är av två anledningar. Upphandlingen och diskussionen kring den var aldrig upp för överläggningar med landskapsregeringen. Det här har jag diskuterat med infrastrukturministern. Sådana här saker ska helt enkelt tas upp till överläggningar och här är jag som lantråd besviken. Sedan anser jag inte att färjan motsvarar det vi skrivit i vårt regeringsprogram om en levande skärgård.

Veronica Thörnroos säger att infrastrukturavdelningen vid landskapet var under stor press då avtalet skrevs.

– Just då saknades både en byråchef och en avdelningschef. Det är i och för sig ingen ursäkt, men kanske en förklaring till att det gick som det gick.

Vill du alltså att avtalet med Mergus hävs?

– Ja, om det bara är juridiskt möjligt.

Vilket ansvar har du själv i den här frågan som lantråd?

– Jag är besviken. Det finns inget i upphandlingen som följer det vi skrivit i regeringsprogrammet. Det vet minister Christian Wikström (Ob) om. Jag blev medveten om det här först när upphandlingen gått ut. Min uppgift som lagledare är att stödja mina kollegor, ja. Men det förutsätter att de också håller sig till det regelverk vi har. Man ska ge information och ta frågeställningar och oklarheter vidare. Det är därför vi har överläggningar.

”Bygg inte fast”

MSÅ:s partiordförande Wille Valve vill också att avtalet hävs, bara det finns en juridisk grund för det.

– Det måste hålla i rättegång. Vi har inga bra erfarenheter av att bryta färjeavtal. Överlag skulle det vara viktigt att inte så att säga bygga fast skärgårdstrafiken så att färjorna är fast vid sina rutter. Det krävs flexibilitet så att det går att flytta på färjorna, lite beroende på väderförhållanden och säsong. Också tillgänglighetskrav är mycket viktiga.

Han säger att man skulle kunna skylla ifrån sig och anklaga minister Wikström.

– Men det vill jag inte göra nu, det är ingen vits. Nu måste vi se framåt.