Svag sommarstart för Viking Line – men vinsten ökade

Viking Line redovisar ett förbättrat resultat för det rederiet så viktiga tredje kvartalet som sträcker sig från juli till september. Omsättningen för perioden ökade marginellt och rörelseresultatet sjönk något, men på sista raden redovisar rederiet en vinst på 29,3 miljoner euro, drygt fyra miljoner mer än för samma period i fjol.

Det förklaras av vad Jan Hanses beskriver som en stark sommar, samt ett betydligt bättre finansnetto bestående av lägre finansiella kostnader och andelar av resultat från intresse- eller joint venture-företag, i praktiken Rederi Ab Eckerö, Alandia och Gotland Alandia Cruises.

– Rederi Ab Eckerö och Gotland Alandia Cruises presterade i linje med förväntningarna och Alandia gick bättre, säger Jan Hanses och påpekar att resultatandelarna från bolagen är en del av verksamheten.

Trafiken som sådan gick också enligt förväntan, med undantag för under inledningen av kvartalet.

– Vädret var uselt i början av juli och det störde försäljningen på utedäcken. Den mesta verksamheten är inomhus men det är ändå svårt att kompensera för det vi säljer utomhus när det är bra väder. Det såg vi under den senare delen av juli.

Frakten växer

Så här långt i år har 3,6 miljoner passagerare rest med Viking Lines fartyg. Det är drygt 60.000 färre än i fjol. På fraktsidan visar man en fortsatt positiv utveckling av fraktvolymerna, trots att marknaden som helhet präglas av en nedåtgående trend. Koncernens totala fraktvolym ökade under årets nio första månader med nästan sex procent, och fraktmarknadsandelen uppskattas numera till 19,7 procent.

– Förklaringen till det ligger i helheten. Åbo-Stockholm-rutten är etablerad och vi har kapacitet att erbjuda men under det tredje kvartalet, då beläggningen personbilar är hög, har vi i praktiken lyckats sälja den fraktkapacitet som vi har på rutten.

Birka Gotlands trafik i Gotland Alandia Cruises når ännu inte upp till förväntningarna resultatmässigt och i september inleddes förhandlingar om personalnedskärningar på fartyget.

– Vi arbetar med att stärka resultatet genom kostnadsminskningar och effektiviseringar. Nu går vi ur högsäsongen och hösten är hanterbar men vintern kommer att bli tung, säger Jan Hanses.

För årets första nio månader summeras omsättningen till 368,3 miljoner euro medan resultatet efter skatt landade på 12,0 miljoner euro, vilket är något lägre än i fjol. Att resultatet vid utgången av september var sämre i år än i fjol förklaras bland annat av dockningarna av Gabriella och Viking XPRS tidigare i år, men rederiet förväntar sig ändå att årets resultat blir i nivå med fjolårets.